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ब्रेक लगाने की दूरी अंतराल दूरी

✖धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।ⓘ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति [V_b]			+10% -10%
✖घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ घर्षण का डिजाइन गुणांक [f]			+10% -10%
✖मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर।ⓘ ऊंचाई में अंतर [ΔH]			+10% -10%

✖ब्रेकिंग दूरी को ब्रेक लगाने के बाद वाहन के रुकने तक तय की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी [BD]

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झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+0.01*ऊंचाई में अंतर)
BD = (V_b^2)/(2*[g]*f+0.01*ΔH)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

चर

दूरी तोड़ना - (में मापा गया मीटर) - ब्रेकिंग दूरी को ब्रेक लगाने के बाद वाहन के रुकने तक तय की गई दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।
धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।
घर्षण का डिजाइन गुणांक - घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
ऊंचाई में अंतर - (में मापा गया मीटर) - मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति: 11.11 मीटर प्रति सेकंड --> 11.11 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
घर्षण का डिजाइन गुणांक: 0.15 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ऊंचाई में अंतर: 15 मीटर --> 15 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

BD = (V_b^2)/(2*[g]*f+0.01*ΔH) --> (11.11^2)/(2*[g]*0.15+0.01*15)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

BD = 39.9198899092657

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

39.9198899092657 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

39.9198899092657 ≈ 39.91989 मीटर <-- दूरी तोड़ना

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » अभियांत्रिकी » नागरिक » परिवहन इंजीनियरिंग » राजमार्ग इंजीनियरिंग » राजमार्ग की दृश्य दूरियाँ » एसएसडी » ब्रेक लगाने की दूरी » झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई ऋतिक अग्रवाल

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कर्नाटक (NITK), सुरथकल

ऋतिक अग्रवाल ने इस कैलकुलेटर और 1300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित एम नवीन

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एन.आई.टी.), वारंगल

एम नवीन ने इस कैलकुलेटर और 900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< ब्रेक लगाने की दूरी कैलक्युलेटर्स

ब्रेकिंग दूरी के लिए मीटर प्रति सेकंड में वाहन का वेग

LaTeX जाओ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति = sqrt(दूरी तोड़ना*(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक))

ब्रेकिंग डिस्टेंस दिए गए वाहन का वेग

LaTeX जाओ धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति = (दूरी तोड़ना*(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक))^0.5

दूरी तोड़ना

LaTeX जाओ दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)

ब्रेकिंग डिस्टेंस दी गई स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस

LaTeX जाओ दूरी तोड़ना = दृष्टि दूरी रोकना-अंतराल दूरी

और देखें >>

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी सूत्र

LaTeX जाओ

दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+0.01*ऊंचाई में अंतर)
BD = (V_b^2)/(2*[g]*f+0.01*ΔH)

ब्रेकिंग दूरी क्या है?

ब्रेक लगाने की दूरी से तात्पर्य उस दूरी से है, जब कोई वाहन उस बिंदु से यात्रा करेगा जब उसके ब्रेक पूरी तरह से लागू होते हैं जब वह पूरी तरह से रुक जाता है

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी की गणना कैसे करें?

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है। के रूप में, घर्षण का डिजाइन गुणांक (f), घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में & ऊंचाई में अंतर (ΔH), मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर। के रूप में डालें। कृपया झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी गणना

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी कैलकुलेटर, दूरी तोड़ना की गणना करने के लिए Breaking Distance = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+0.01*ऊंचाई में अंतर) का उपयोग करता है। झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी BD को इंक्लाइन्ड सरफेस फॉर्मूला पर ब्रेकिंग डिस्टेंस को उस दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब वाहन पूरी तरह से रुकने पर उसके ब्रेक पूरी तरह से लगाए जाते हैं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 39.91989 = (11.11^2)/(2*[g]*0.15+0.01*15). आप और अधिक झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी क्या है?

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी इंक्लाइन्ड सरफेस फॉर्मूला पर ब्रेकिंग डिस्टेंस को उस दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब वाहन पूरी तरह से रुकने पर उसके ब्रेक पूरी तरह से लगाए जाते हैं। है और इसे BD = (V_b^2)/(2*[g]*f+0.01*ΔH) या Breaking Distance = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+0.01*ऊंचाई में अंतर) के रूप में दर्शाया जाता है।

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी की गणना कैसे करें?

झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी को इंक्लाइन्ड सरफेस फॉर्मूला पर ब्रेकिंग डिस्टेंस को उस दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है, जब वाहन पूरी तरह से रुकने पर उसके ब्रेक पूरी तरह से लगाए जाते हैं। Breaking Distance = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक+0.01*ऊंचाई में अंतर) BD = (V_b^2)/(2*[g]*f+0.01*ΔH) के रूप में परिभाषित किया गया है। झुकी हुई सतह पर ब्रेकिंग दूरी की गणना करने के लिए, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) & ऊंचाई में अंतर (ΔH) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति उस वाहन की गति है जिसे ओवरटेक करना होता है।, घर्षण का डिजाइन गुणांक एक आयाम रहित संख्या है जिसे घर्षण बल और सामान्य बल के बीच के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। & मापी गई लंबाई के सिरों पर ऊंचाई में अंतर। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

दूरी तोड़ना की गणना करने के कितने तरीके हैं?

दूरी तोड़ना धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति (V_b), घर्षण का डिजाइन गुणांक (f) & ऊंचाई में अंतर (ΔH) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 3 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

दूरी तोड़ना = दृष्टि दूरी रोकना-अंतराल दूरी
दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक)
दूरी तोड़ना = (धीमी गति से चलने वाले वाहन की गति^2)/(2*[g]*घर्षण का डिजाइन गुणांक*दस्ता ए से एक्स तक समग्र दक्षता+0.01*ऊंचाई में अंतर)

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