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डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है कैलकुलेटर

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4 स्ट्रोक इंजन के लिए 2 स्ट्रोक इंजन के लिए इंजन की गतिशीलता

✖पुली व्यास को रस्सी ब्रेक डायनेमो मीटर की पुली के व्यास के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ पुली व्यास [D]			+10% -10%
✖इंजन की गति वह गति है जिस पर इंजन का क्रैंकशाफ्ट घूमता है।ⓘ इंजन की गति [N]			+10% -10%
✖मृत भार (डेड वेट), स्प्रिंग तुला पर लगे पिंड का न्यूटन में भार है।ⓘ मृत भार [W_d]			+10% -10%
✖स्प्रिंग स्केल रीडिंग को स्प्रिंग तुला में मृत भार जोड़ने के बाद दिखाई गई रीडिंग के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ स्प्रिंग स्केल रीडिंग [S]			+10% -10%

✖ब्रेक पावर क्रैंकशाफ्ट पर उपलब्ध शक्ति है।ⓘ डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है [BP]

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सूत्र

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डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है

सूत्र

BP = \frac{π \cdot D \cdot (N \cdot 60) \cdot (W d - S)}{60}

उदाहरण

1.934442 W = \frac{π \cdot 0.0021 m \cdot (400 rev/min \cdot 60) \cdot (10 N - 3 N)}{60}

कैलकुलेटर

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रीसेट

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डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

ब्रेक पावर = (pi*पुली व्यास*(इंजन की गति*60)*(मृत भार-स्प्रिंग स्केल रीडिंग))/60
BP = (pi*D*(N*60)*(W_d-S))/60
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

pi - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक मान लिया गया 3.14159265358979323846264338327950288

चर

ब्रेक पावर - (में मापा गया वाट) - ब्रेक पावर क्रैंकशाफ्ट पर उपलब्ध शक्ति है।
पुली व्यास - (में मापा गया मीटर) - पुली व्यास को रस्सी ब्रेक डायनेमो मीटर की पुली के व्यास के रूप में परिभाषित किया गया है।
इंजन की गति - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - इंजन की गति वह गति है जिस पर इंजन का क्रैंकशाफ्ट घूमता है।
मृत भार - (में मापा गया न्यूटन) - मृत भार (डेड वेट), स्प्रिंग तुला पर लगे पिंड का न्यूटन में भार है।
स्प्रिंग स्केल रीडिंग - (में मापा गया न्यूटन) - स्प्रिंग स्केल रीडिंग को स्प्रिंग तुला में मृत भार जोड़ने के बाद दिखाई गई रीडिंग के रूप में परिभाषित किया जाता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

पुली व्यास: 0.0021 मीटर --> 0.0021 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
इंजन की गति: 400 प्रति मिनिट चक्र --> 41.8879020457308 रेडियन प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
मृत भार: 10 न्यूटन --> 10 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
स्प्रिंग स्केल रीडिंग: 3 न्यूटन --> 3 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

BP = (pi*D*(N*60)*(W_d-S))/60 --> (pi*0.0021*(41.8879020457308*60)*(10-3))/60

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

BP = 1.934442462515

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

1.934442462515 वाट --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

1.934442462515 ≈ 1.934442 वाट <-- ब्रेक पावर

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » आईसी इंजन » इंजन प्रदर्शन पैरामीटर » यांत्रिक » 4 स्ट्रोक इंजन के लिए » डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 4 स्ट्रोक इंजन के लिए कैलक्युलेटर्स

चार स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति

जाओ संकेतित शक्ति = (सिलेंडरों की सँख्या*औसत प्रभावी दबाव*स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))/(2)

ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव

जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))

Bmep ने इंजन टॉर्क दिया

जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*pi*इंजन टोक़*इंजन की गति)/औसत पिस्टन गति

इंजन की अश्वशक्ति

जाओ इंजन की अश्वशक्ति = (इंजन टोक़*इंजन आरपीएम)/5252

और देखें >>

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है सूत्र

ब्रेक पावर = (pi*पुली व्यास*(इंजन की गति*60)*(मृत भार-स्प्रिंग स्केल रीडिंग))/60
BP = (pi*D*(N*60)*(W_d-S))/60

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है की गणना कैसे करें?

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पुली व्यास (D), पुली व्यास को रस्सी ब्रेक डायनेमो मीटर की पुली के व्यास के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, इंजन की गति (N), इंजन की गति वह गति है जिस पर इंजन का क्रैंकशाफ्ट घूमता है। के रूप में, मृत भार (W_d), मृत भार (डेड वेट), स्प्रिंग तुला पर लगे पिंड का न्यूटन में भार है। के रूप में & स्प्रिंग स्केल रीडिंग (S), स्प्रिंग स्केल रीडिंग को स्प्रिंग तुला में मृत भार जोड़ने के बाद दिखाई गई रीडिंग के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है गणना

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है कैलकुलेटर, ब्रेक पावर की गणना करने के लिए Brake Power = (pi*पुली व्यास*(इंजन की गति*60)*(मृत भार-स्प्रिंग स्केल रीडिंग))/60 का उपयोग करता है। डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है BP को डायनेमो मीटर सूत्र के साथ मापी गई ब्रेक शक्ति को इंजन की ब्रेक शक्ति को मापने के लिए रस्सी ब्रेक डायनेमो मीटर का उपयोग करके प्राप्त ब्रेक शक्ति के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1381.745 = (pi*0.0021*(41.8879020457308*60)*(10-3))/60. आप और अधिक डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है क्या है?

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है डायनेमो मीटर सूत्र के साथ मापी गई ब्रेक शक्ति को इंजन की ब्रेक शक्ति को मापने के लिए रस्सी ब्रेक डायनेमो मीटर का उपयोग करके प्राप्त ब्रेक शक्ति के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे BP = (pi*D*(N*60)*(W_d-S))/60 या Brake Power = (pi*पुली व्यास*(इंजन की गति*60)*(मृत भार-स्प्रिंग स्केल रीडिंग))/60 के रूप में दर्शाया जाता है।

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है की गणना कैसे करें?

डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है को डायनेमो मीटर सूत्र के साथ मापी गई ब्रेक शक्ति को इंजन की ब्रेक शक्ति को मापने के लिए रस्सी ब्रेक डायनेमो मीटर का उपयोग करके प्राप्त ब्रेक शक्ति के रूप में परिभाषित किया गया है। Brake Power = (pi*पुली व्यास*(इंजन की गति*60)*(मृत भार-स्प्रिंग स्केल रीडिंग))/60 BP = (pi*D*(N*60)*(W_d-S))/60 के रूप में परिभाषित किया गया है। डायनेमो मीटर से ब्रेक पावर मापी जाती है की गणना करने के लिए, आपको पुली व्यास (D), इंजन की गति (N), मृत भार (W_d) & स्प्रिंग स्केल रीडिंग (S) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पुली व्यास को रस्सी ब्रेक डायनेमो मीटर की पुली के व्यास के रूप में परिभाषित किया गया है।, इंजन की गति वह गति है जिस पर इंजन का क्रैंकशाफ्ट घूमता है।, मृत भार (डेड वेट), स्प्रिंग तुला पर लगे पिंड का न्यूटन में भार है। & स्प्रिंग स्केल रीडिंग को स्प्रिंग तुला में मृत भार जोड़ने के बाद दिखाई गई रीडिंग के रूप में परिभाषित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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