ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))
Pmb = (2*BP)/(L*Ac*(N))
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव - (में मापा गया पास्कल) - ब्रेक औसत प्रभावी दबाव इंजन सिलेंडर दबाव की गणना है जो मापा गया ब्रेक हॉर्स पावर देगा।
ब्रेक पावर - (में मापा गया वाट) - ब्रेक पावर क्रैंकशाफ्ट पर उपलब्ध शक्ति है।
स्ट्रोक की लंबाई - (में मापा गया मीटर) - स्ट्रोक लम्बाई प्रत्येक चक्र के दौरान पिस्टन द्वारा तय की गई दूरी है।
क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल - (में मापा गया वर्ग मीटर) - अनुप्रस्थ काट का क्षेत्रफल, लम्बाई और चौड़ाई का गुणनफल, संलग्न पृष्ठीय क्षेत्रफल होता है।
इंजन की गति - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - इंजन की गति वह गति है जिस पर इंजन का क्रैंकशाफ्ट घूमता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ब्रेक पावर: 1.93 वाट --> 1.93 वाट कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
स्ट्रोक की लंबाई: 8.8 सेंटीमीटर --> 0.088 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल: 30 वर्ग सेंटीमीटर --> 0.003 वर्ग मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
इंजन की गति: 400 प्रति मिनिट चक्र --> 41.8879020457308 रेडियन प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Pmb = (2*BP)/(L*Ac*(N)) --> (2*1.93)/(0.088*0.003*(41.8879020457308))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Pmb = 349.055727480682
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
349.055727480682 पास्कल --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
349.055727480682 349.0557 पास्कल <-- ब्रेक औसत प्रभावी दबाव
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई आदित्य प्रकाश गौतम
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी (आईएसएम)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

4 स्ट्रोक इंजन के लिए कैलक्युलेटर्स

चार स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ LaTeX ​ जाओ संकेतित शक्ति = (सिलेंडरों की सँख्या*औसत प्रभावी दबाव*स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))/(2)
ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))
Bmep ने इंजन टॉर्क दिया
​ LaTeX ​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*pi*इंजन टोक़*इंजन की गति)/औसत पिस्टन गति
इंजन की अश्वशक्ति
​ LaTeX ​ जाओ इंजन की अश्वशक्ति = (इंजन टोक़*इंजन आरपीएम)/5252

ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव सूत्र

​LaTeX ​जाओ
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति))
Pmb = (2*BP)/(L*Ac*(N))

ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर क्या है?

क्रैंकशाफ्ट पर उत्पन्न टॉर्क को ब्रेक टॉर्क कहा जाता है। ब्रेक टॉर्क से परिकलित माध्य प्रभावी दबाव को ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर कहा जाता है।

4S और 2S इंजन में क्या अंतर है?

4-स्ट्रोक इंजन और 2-स्ट्रोक इंजन के बीच मुख्य अंतर यह है कि 4-स्ट्रोक इंजन एक पावर स्ट्रोक को पूरा करने के लिए चार चरणों, या दो पूर्ण क्रांतियों से गुजरता है, जबकि 2-स्ट्रोक इंजन 2 चरणों से गुजरता है, या एक पूर्ण क्रांति, एक शक्ति स्ट्रोक को पूरा करने के लिए।

ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव की गणना कैसे करें?

ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक पावर (BP), ब्रेक पावर क्रैंकशाफ्ट पर उपलब्ध शक्ति है। के रूप में, स्ट्रोक की लंबाई (L), स्ट्रोक लम्बाई प्रत्येक चक्र के दौरान पिस्टन द्वारा तय की गई दूरी है। के रूप में, क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल (Ac), अनुप्रस्थ काट का क्षेत्रफल, लम्बाई और चौड़ाई का गुणनफल, संलग्न पृष्ठीय क्षेत्रफल होता है। के रूप में & इंजन की गति (N), इंजन की गति वह गति है जिस पर इंजन का क्रैंकशाफ्ट घूमता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव गणना

ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव कैलकुलेटर, ब्रेक औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के लिए Brake Mean Effective Pressure = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति)) का उपयोग करता है। ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव Pmb को ब्रेक पावर फॉर्मूला दिए गए 4S इंजनों के ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर को इंजन सिलेंडर प्रेशर की गणना के रूप में परिभाषित किया गया है जो मापा ब्रेक हॉर्स पावर देगा। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 249891.3 = (2*1.93)/(0.088*0.003*(41.8879020457308)). आप और अधिक ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव क्या है?
ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव ब्रेक पावर फॉर्मूला दिए गए 4S इंजनों के ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर को इंजन सिलेंडर प्रेशर की गणना के रूप में परिभाषित किया गया है जो मापा ब्रेक हॉर्स पावर देगा। है और इसे Pmb = (2*BP)/(L*Ac*(N)) या Brake Mean Effective Pressure = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति)) के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव की गणना कैसे करें?
ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव को ब्रेक पावर फॉर्मूला दिए गए 4S इंजनों के ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर को इंजन सिलेंडर प्रेशर की गणना के रूप में परिभाषित किया गया है जो मापा ब्रेक हॉर्स पावर देगा। Brake Mean Effective Pressure = (2*ब्रेक पावर)/(स्ट्रोक की लंबाई*क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल*(इंजन की गति)) Pmb = (2*BP)/(L*Ac*(N)) के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेक मीन ब्रेक पावर दिए गए 4S इंजनों का प्रभावी दबाव की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक पावर (BP), स्ट्रोक की लंबाई (L), क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल (Ac) & इंजन की गति (N) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक पावर क्रैंकशाफ्ट पर उपलब्ध शक्ति है।, स्ट्रोक लम्बाई प्रत्येक चक्र के दौरान पिस्टन द्वारा तय की गई दूरी है।, अनुप्रस्थ काट का क्षेत्रफल, लम्बाई और चौड़ाई का गुणनफल, संलग्न पृष्ठीय क्षेत्रफल होता है। & इंजन की गति वह गति है जिस पर इंजन का क्रैंकशाफ्ट घूमता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के कितने तरीके हैं?
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव ब्रेक पावर (BP), स्ट्रोक की लंबाई (L), क्रॉस सेक्शन का क्षेत्रफल (Ac) & इंजन की गति (N) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = (2*pi*इंजन टोक़*इंजन की गति)/औसत पिस्टन गति
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