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बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है कैलकुलेटर

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स्टीयरिंग पैरामीटर संचालन प्रणाली से संबंधित कोण

✖वाहन का व्हीलबेस आगे और पीछे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है, जो वाहन की स्थिरता और स्टीयरिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।ⓘ वाहन का व्हीलबेस [L]			+10% -10%
✖बाहरी पिछले पहिये का टर्निंग रेडियस, स्टीयरिंग के संबंध में बाहरी पिछले पहिये के केंद्र से वाहन के टर्निंग केंद्र तक की दूरी है।ⓘ बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या [R_OR]			+10% -10%
✖वाहन की ट्रैक चौड़ाई किसी वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के बाएं और दाएं पहियों की केंद्र रेखाओं के बीच की दूरी है।ⓘ वाहन की ट्रैक चौड़ाई [a_tw]			+10% -10%
✖फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी फ्रंट व्हील के पिवट बिंदु और स्टीयरिंग सिस्टम के केंद्र के बीच की लंबाई है।ⓘ फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी [c]			+10% -10%

✖बाहरी पहिया लॉक का कोण वह अधिकतम कोण है जिस पर बाहरी पहिया बिना किसी बाधा या हस्तक्षेप के वाहन चलाते समय घूम सकता है।ⓘ बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है [θ_out]

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बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

बाहरी पहिये के लॉक का कोण = atan(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))
θ_out = atan(L/(R_OR-(a_tw-c)/2))
यह सूत्र 2 कार्यों, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

tan - किसी कोण की स्पर्शरेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के सम्मुख भुजा की लंबाई और कोण से सटे भुजा की लंबाई का त्रिकोणमितीय अनुपात है।, tan(Angle)
atan - व्युत्क्रम टैन का उपयोग कोण के स्पर्शज्या अनुपात को लागू करके कोण की गणना करने के लिए किया जाता है, जो कि समकोण त्रिभुज की आसन्न भुजा से विभाजित विपरीत भुजा होती है।, atan(Number)

चर

बाहरी पहिये के लॉक का कोण - (में मापा गया कांति) - बाहरी पहिया लॉक का कोण वह अधिकतम कोण है जिस पर बाहरी पहिया बिना किसी बाधा या हस्तक्षेप के वाहन चलाते समय घूम सकता है।
वाहन का व्हीलबेस - (में मापा गया मीटर) - वाहन का व्हीलबेस आगे और पीछे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है, जो वाहन की स्थिरता और स्टीयरिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - बाहरी पिछले पहिये का टर्निंग रेडियस, स्टीयरिंग के संबंध में बाहरी पिछले पहिये के केंद्र से वाहन के टर्निंग केंद्र तक की दूरी है।
वाहन की ट्रैक चौड़ाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन की ट्रैक चौड़ाई किसी वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के बाएं और दाएं पहियों की केंद्र रेखाओं के बीच की दूरी है।
फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी फ्रंट व्हील के पिवट बिंदु और स्टीयरिंग सिस्टम के केंद्र के बीच की लंबाई है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वाहन का व्हीलबेस: 2700 मिलीमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या: 3960 मिलीमीटर --> 3.96 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
वाहन की ट्रैक चौड़ाई: 1999 मिलीमीटर --> 1.999 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी: 130 मिलीमीटर --> 0.13 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

θ_out = atan(L/(R_OR-(a_tw-c)/2)) --> atan(2.7/(3.96-(1.999-0.13)/2))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

θ_out = 0.728608362785417

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.728608362785417 कांति --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.728608362785417 ≈ 0.728608 कांति <-- बाहरी पहिये के लॉक का कोण

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » ऑटोमोबाइल » फ्रंट एक्सल और स्टीयरिंग » स्टीयरिंग प्रणाली » यांत्रिक » स्टीयरिंग पैरामीटर » बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विवेक गायकवाडी

AISSMS कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे

विवेक गायकवाडी ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< स्टीयरिंग पैरामीटर कैलक्युलेटर्स

इनसाइड लॉक का एंगल इनर फ्रंट व्हील का टर्निंग रेडियस दिया गया है

LaTeX जाओ अंदरूनी व्हील लॉक का कोण = asin(वाहन का व्हीलबेस/(आंतरिक अगले पहिये की मोड़ त्रिज्या+(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))

इनसाइड व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है

LaTeX जाओ अंदरूनी व्हील लॉक का कोण = acot(cot(बाहरी पहिये के लॉक का कोण)-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)

बाहरी व्हील लॉक का कोण सही स्टीयरिंग स्थिति को संतुष्ट करता है

LaTeX जाओ बाहरी पहिये के लॉक का कोण = acot(cot(अंदरूनी व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)

सस्पेंशन में मोशन रेश्यो या इंस्टालेशन रेश्यो

LaTeX जाओ निलंबन में गति अनुपात = वसंत या आकस्मिक यात्रा/पहिया यात्रा

और देखें >>

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है सूत्र

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बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है की गणना कैसे करें?

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का व्हीलबेस (L), वाहन का व्हीलबेस आगे और पीछे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है, जो वाहन की स्थिरता और स्टीयरिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है। के रूप में, बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या (R_OR), बाहरी पिछले पहिये का टर्निंग रेडियस, स्टीयरिंग के संबंध में बाहरी पिछले पहिये के केंद्र से वाहन के टर्निंग केंद्र तक की दूरी है। के रूप में, वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a_tw), वाहन की ट्रैक चौड़ाई किसी वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के बाएं और दाएं पहियों की केंद्र रेखाओं के बीच की दूरी है। के रूप में & फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी (c), फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी फ्रंट व्हील के पिवट बिंदु और स्टीयरिंग सिस्टम के केंद्र के बीच की लंबाई है। के रूप में डालें। कृपया बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है गणना

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है कैलकुलेटर, बाहरी पहिये के लॉक का कोण की गणना करने के लिए Angle of Outside Wheel Lock = atan(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2)) का उपयोग करता है। बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है θ_out को बाहरी लॉक का कोण, बाहरी रियर व्हील के टर्निंग रेडियस के फार्मूले को उस कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर एक वाहन का बाहरी रियर व्हील एक वक्र पर चलते समय मुड़ता है, बाहरी रियर व्हील के टर्निंग रेडियस और अन्य वाहन आयामों को ध्यान में रखते हुए, वाहन की स्थिरता और सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर प्रदान करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.728608 = atan(2.7/(3.96-(1.999-0.13)/2)). आप और अधिक बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है क्या है?

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है बाहरी लॉक का कोण, बाहरी रियर व्हील के टर्निंग रेडियस के फार्मूले को उस कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर एक वाहन का बाहरी रियर व्हील एक वक्र पर चलते समय मुड़ता है, बाहरी रियर व्हील के टर्निंग रेडियस और अन्य वाहन आयामों को ध्यान में रखते हुए, वाहन की स्थिरता और सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर प्रदान करता है। है और इसे θ_out = atan(L/(R_OR-(a_tw-c)/2)) या Angle of Outside Wheel Lock = atan(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2)) के रूप में दर्शाया जाता है।

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है की गणना कैसे करें?

बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है को बाहरी लॉक का कोण, बाहरी रियर व्हील के टर्निंग रेडियस के फार्मूले को उस कोण के रूप में परिभाषित किया जाता है जिस पर एक वाहन का बाहरी रियर व्हील एक वक्र पर चलते समय मुड़ता है, बाहरी रियर व्हील के टर्निंग रेडियस और अन्य वाहन आयामों को ध्यान में रखते हुए, वाहन की स्थिरता और सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर प्रदान करता है। Angle of Outside Wheel Lock = atan(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2)) θ_out = atan(L/(R_OR-(a_tw-c)/2)) के रूप में परिभाषित किया गया है। बाहरी लॉक का कोण बाहरी रियर व्हील का टर्निंग त्रिज्या दिया गया है की गणना करने के लिए, आपको वाहन का व्हीलबेस (L), बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या (R_OR), वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a_tw) & फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी (c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन का व्हीलबेस आगे और पीछे के पहियों के केंद्र के बीच की दूरी है, जो वाहन की स्थिरता और स्टीयरिंग प्रदर्शन को प्रभावित करता है।, बाहरी पिछले पहिये का टर्निंग रेडियस, स्टीयरिंग के संबंध में बाहरी पिछले पहिये के केंद्र से वाहन के टर्निंग केंद्र तक की दूरी है।, वाहन की ट्रैक चौड़ाई किसी वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के बाएं और दाएं पहियों की केंद्र रेखाओं के बीच की दूरी है। & फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी फ्रंट व्हील के पिवट बिंदु और स्टीयरिंग सिस्टम के केंद्र के बीच की लंबाई है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

बाहरी पहिये के लॉक का कोण की गणना करने के कितने तरीके हैं?

बाहरी पहिये के लॉक का कोण वाहन का व्हीलबेस (L), बाहरी पिछले पहिये का मोड़ त्रिज्या (R_OR), वाहन की ट्रैक चौड़ाई (a_tw) & फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी (c) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

बाहरी पहिये के लॉक का कोण = acot(cot(अंदरूनी व्हील लॉक का कोण)+फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी/वाहन का व्हीलबेस)
बाहरी पहिये के लॉक का कोण = asin(वाहन का व्हीलबेस/(बाहरी अगले पहिये का मोड़ त्रिज्या-(वाहन की ट्रैक चौड़ाई-फ्रंट व्हील पिवट सेंटर के बीच की दूरी)/2))

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