सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
क्षमता = संकेतित थर्मल दक्षता/सापेक्ष दक्षता
η = ηi/ηr
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
क्षमता - दक्षता, कार्यशील माध्यम के रूप में हवा का उपयोग करने वाले ऊष्मा इंजन की अधिकतम सैद्धांतिक प्रभावशीलता का वर्णन करती है। यह वास्तविक जीवन के इंजनों को डिजाइन करने के लिए एक बेंचमार्क है।
संकेतित थर्मल दक्षता - संकेतित तापीय दक्षता किसी इंजन के उपयोगी कार्य आउटपुट और ईंधन दहन से उत्पन्न कुल ऊष्मा इनपुट का अनुपात है।
सापेक्ष दक्षता - सापेक्ष दक्षता इंजन की वास्तविक थर्मल दक्षता की तुलना सैद्धांतिक आदर्श चक्र की दक्षता से करती है। यह दर्शाता है कि वास्तविक इंजन अधिकतम सैद्धांतिक प्रदर्शन के कितने करीब पहुँचता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
संकेतित थर्मल दक्षता: 42 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सापेक्ष दक्षता: 83 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
η = ηir --> 42/83
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
η = 0.506024096385542
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.506024096385542 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.506024096385542 0.506024 <-- क्षमता
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई आदित्य प्रकाश गौतम
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी (आईएसएम)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

वायु मानक चक्र कैलक्युलेटर्स

दोहरे चक्र में औसत प्रभावी दबाव
​ LaTeX ​ जाओ दोहरे चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*((दोहरे चक्र में दबाव अनुपात-1)+ताप क्षमता अनुपात*दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1))-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(दोहरे चक्र में दबाव अनुपात*कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1))
डीजल चक्र में औसत प्रभावी दबाव
​ LaTeX ​ जाओ डीजल चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*(ताप क्षमता अनुपात*संक्षिप्तीकरण अनुपात^ताप क्षमता अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात-1)-संक्षिप्तीकरण अनुपात*(कट-ऑफ अनुपात^ताप क्षमता अनुपात-1))/((ताप क्षमता अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात-1))
ओटो साइकिल में औसत प्रभावी दबाव
​ LaTeX ​ जाओ ओटो चक्र का औसत प्रभावी दबाव = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*संक्षिप्तीकरण अनुपात*(((संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)-1)*(प्रेशर अनुपात-1))/((संक्षिप्तीकरण अनुपात-1)*(ताप क्षमता अनुपात-1)))
ओटो साइकिल के लिए कार्य आउटपुट
​ LaTeX ​ जाओ ओटो साइकिल का कार्य आउटपुट = आइसेंट्रोपिक संपीड़न की शुरुआत में दबाव*आइसेंट्रोपिक संपीड़न के प्रारंभ में आयतन*((प्रेशर अनुपात-1)*(संक्षिप्तीकरण अनुपात^(ताप क्षमता अनुपात-1)-1))/(ताप क्षमता अनुपात-1)

सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता सूत्र

​LaTeX ​जाओ
क्षमता = संकेतित थर्मल दक्षता/सापेक्ष दक्षता
η = ηi/ηr

वायु-मानक चक्र विश्लेषण के लिए मान्यताएँ।

वायु-मानक चक्र विश्लेषण निम्नलिखित मान्यताओं पर आधारित है- (i) कार्यशील माध्यम को एक आदर्श गैस माना जाता है, संबंध pV = mRT या 𝑝 = 𝜌𝑅𝑇 के अनुसार। (ii) पूरे चक्र के दौरान कार्यशील माध्यम के द्रव्यमान में कोई परिवर्तन नहीं होता है। (iii) चक्र के भीतर सभी प्रक्रियाएँ प्रतिवर्ती हैं। (iv) माना जाता है कि गर्मी की आपूर्ति एक स्थिर उच्च तापमान स्रोत से होती है, न कि चक्र के भीतर रासायनिक प्रतिक्रियाओं के माध्यम से। (v) माना जाता है कि कुछ गर्मी को चक्र के दौरान एक स्थिर कम तापमान वाले सिंक में अस्वीकार कर दिया जाता है। (vi) सिस्टम से परिवेश में कोई गर्मी का नुकसान नहीं होता है। (vii) कार्यशील माध्यम में पूरे चक्र के दौरान स्थिर विशिष्ट ऊष्मा होती है। (viii) भौतिक स्थिरांक जैसे स्थिर दबाव पर विशिष्ट ऊष्मा (Cp), स्थिर आयतन पर विशिष्ट ऊष्मा (Cv), और कार्यशील माध्यम का आणविक भार (M) मानक वायुमंडलीय स्थितियों में हवा के समान होते हैं।

सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता की गणना कैसे करें?

सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया संकेतित थर्मल दक्षता (ηi), संकेतित तापीय दक्षता किसी इंजन के उपयोगी कार्य आउटपुट और ईंधन दहन से उत्पन्न कुल ऊष्मा इनपुट का अनुपात है। के रूप में & सापेक्ष दक्षता (ηr), सापेक्ष दक्षता इंजन की वास्तविक थर्मल दक्षता की तुलना सैद्धांतिक आदर्श चक्र की दक्षता से करती है। यह दर्शाता है कि वास्तविक इंजन अधिकतम सैद्धांतिक प्रदर्शन के कितने करीब पहुँचता है। के रूप में डालें। कृपया सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता गणना

सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता कैलकुलेटर, क्षमता की गणना करने के लिए Efficiency = संकेतित थर्मल दक्षता/सापेक्ष दक्षता का उपयोग करता है। सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता η को सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता सैद्धांतिक अधिकतम दक्षता है जिसे एक विशिष्ट इंजन आदर्श परिस्थितियों में प्राप्त कर सकता है, जबकि हवा को माध्यम के रूप में काम करते हुए। इसकी गणना एक सरलीकृत थर्मोडायनामिक चक्र के आधार पर की जाती है। हम सापेक्ष दक्षता का उपयोग करके इस महत्वपूर्ण पैरामीटर की गणना कर सकते हैं, जो दर्शाता है कि एक वास्तविक इंजन अपनी आदर्श सीमा के कितने करीब प्रदर्शन करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.506024 = 42/83. आप और अधिक सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता क्या है?
सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता सैद्धांतिक अधिकतम दक्षता है जिसे एक विशिष्ट इंजन आदर्श परिस्थितियों में प्राप्त कर सकता है, जबकि हवा को माध्यम के रूप में काम करते हुए। इसकी गणना एक सरलीकृत थर्मोडायनामिक चक्र के आधार पर की जाती है। हम सापेक्ष दक्षता का उपयोग करके इस महत्वपूर्ण पैरामीटर की गणना कर सकते हैं, जो दर्शाता है कि एक वास्तविक इंजन अपनी आदर्श सीमा के कितने करीब प्रदर्शन करता है। है और इसे η = ηir या Efficiency = संकेतित थर्मल दक्षता/सापेक्ष दक्षता के रूप में दर्शाया जाता है।
सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता की गणना कैसे करें?
सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता को सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता सैद्धांतिक अधिकतम दक्षता है जिसे एक विशिष्ट इंजन आदर्श परिस्थितियों में प्राप्त कर सकता है, जबकि हवा को माध्यम के रूप में काम करते हुए। इसकी गणना एक सरलीकृत थर्मोडायनामिक चक्र के आधार पर की जाती है। हम सापेक्ष दक्षता का उपयोग करके इस महत्वपूर्ण पैरामीटर की गणना कर सकते हैं, जो दर्शाता है कि एक वास्तविक इंजन अपनी आदर्श सीमा के कितने करीब प्रदर्शन करता है। Efficiency = संकेतित थर्मल दक्षता/सापेक्ष दक्षता η = ηir के रूप में परिभाषित किया गया है। सापेक्ष दक्षता दी गई वायु मानक दक्षता की गणना करने के लिए, आपको संकेतित थर्मल दक्षता i) & सापेक्ष दक्षता r) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको संकेतित तापीय दक्षता किसी इंजन के उपयोगी कार्य आउटपुट और ईंधन दहन से उत्पन्न कुल ऊष्मा इनपुट का अनुपात है। & सापेक्ष दक्षता इंजन की वास्तविक थर्मल दक्षता की तुलना सैद्धांतिक आदर्श चक्र की दक्षता से करती है। यह दर्शाता है कि वास्तविक इंजन अधिकतम सैद्धांतिक प्रदर्शन के कितने करीब पहुँचता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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