Coefficient de moment de lacet pour une pente de courbe de levage vertical donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de moment de lacet = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile)
Cn = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Qw)
Cette formule utilise 10 Variables
Variables utilisées
Coefficient de moment de lacet - Le coefficient de moment de lacet est le coefficient associé au moment qui tend à faire tourner un avion autour de son axe vertical (ou de lacet).
Bras de moment vertical de queue - (Mesuré en Mètre) - Le bras de moment de queue vertical est la distance entre le centre de gravité de la forme verticale de la queue et le centre de gravité de l'avion.
Zone de queue verticale - (Mesuré en Mètre carré) - La zone verticale de l'empennage est la zone de la surface de l'empennage vertical, y compris la zone immergée jusqu'à l'axe central du fuselage.
Pression dynamique de queue verticale - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique de l'empennage vertical est la pression dynamique associée à l'empennage vertical d'un avion.
Pente de la courbe de levage vertical du hayon - (Mesuré en 1 / Radian) - La pente de la courbe de portance verticale de la queue est la pente associée à la courbe de portance d'un empennage vertical d'un avion.
Angle de dérapage - (Mesuré en Radian) - L'angle de dérapage, également appelé angle de dérapage, est un terme utilisé en dynamique des fluides et en aérodynamique, ainsi qu'en aviation, qui concerne la rotation de l'axe central de l'avion à partir du vent relatif.
Angle de lavage latéral - (Mesuré en Radian) - L'angle de lavage latéral est causé par la distorsion du champ d'écoulement due aux ailes et au fuselage. Il est analogue à l'angle de lavage vers le bas pour l'empennage horizontal.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Envergure - (Mesuré en Mètre) - L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile.
Pression dynamique de l'aile - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique de l'aile est la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Bras de moment vertical de queue: 1.2 Mètre --> 1.2 Mètre Aucune conversion requise
Zone de queue verticale: 5 Mètre carré --> 5 Mètre carré Aucune conversion requise
Pression dynamique de queue verticale: 11 Pascal --> 11 Pascal Aucune conversion requise
Pente de la courbe de levage vertical du hayon: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Aucune conversion requise
Angle de dérapage: 0.05 Radian --> 0.05 Radian Aucune conversion requise
Angle de lavage latéral: 0.067 Radian --> 0.067 Radian Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Envergure: 1.15 Mètre --> 1.15 Mètre Aucune conversion requise
Pression dynamique de l'aile: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Cn = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Qw) --> 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.15*0.66)
Évaluer ... ...
Cn = 1.40191715166039
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.40191715166039 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.40191715166039 1.401917 <-- Coefficient de moment de lacet
(Calcul effectué en 00.022 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Paramètres aérodynamiques Calculatrices

Angle de lavage latéral pour un moment donné produit par la queue verticale
​ LaTeX ​ Aller Angle de lavage latéral = (Moment vertical de queue/(Bras de moment vertical de queue*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*Pression dynamique de queue verticale*Zone de queue verticale))-Angle de dérapage
Coefficient de moment de lacet utilisant l'envergure
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de moment de lacet = Moment vertical de queue/(Pression dynamique de l'aile*Zone de référence*Envergure)
Angle de dérapage pour avions
​ LaTeX ​ Aller Angle de dérapage = Angle d'attaque vertical de la queue-Angle de lavage latéral
Angle de lavage latéral
​ LaTeX ​ Aller Angle de lavage latéral = Angle d'attaque vertical de la queue-Angle de dérapage

Coefficient de moment de lacet pour une pente de courbe de levage vertical donnée Formule

​LaTeX ​Aller
Coefficient de moment de lacet = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile)
Cn = 𝒍v*Sv*Qv*Cv*(β+σ)/(S*b*Qw)

Quelle force est responsable du moment de lacet?

Le mouvement de lacet est causé par la déviation du gouvernail de l'avion. Le gouvernail est une section articulée à l'arrière du stabilisateur vertical.

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