Calculatrice A à Z
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Pour moteur 4 temps
Dynamique du moteur
Pour moteur 2 temps
✖
La puissance moteur indiquée est définie comme la puissance produite dans le cylindre d’un moteur suite à la combustion du carburant.
ⓘ
Puissance moteur indiquée [P]
Puissance au frein (ch)
Btu (IT) / heure
Btu (th) / heure
Erg / Second
femtowatt
cheval-vapeur
Joule par seconde
Kilojoule par minute
Kilojoule par seconde
Kilovolt Ampère
Kilowatt
Microwatt
Milliwatt
Pferdestärke
picoWatt
Volt Ampère
Volt Ampère Réactif
Watt
+10%
-10%
✖
Les tours de vilebrequin par course motrice sont définis comme le nombre de rotations du vilebrequin lorsque le moteur thermique effectue un cycle complet.
ⓘ
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice [n
R
]
+10%
-10%
✖
Le régime moteur est défini comme le nombre de tours du vilebrequin du moteur en une minute.
ⓘ
Régime moteur [E
rpm
]
degré / journée
Degré par seconde
radian / jour
radian / heure
Radian par minute
Radian par seconde
Révolutions par minute
Révolution par seconde
+10%
-10%
✖
Le travail effectué par cycle dans le moteur IC est défini comme le travail effectué pour pousser le piston vers le bas pendant la course motrice du cycle ottoman dans le moteur IC.
ⓘ
Travail effectué par cycle dans le moteur thermique [W]
Calorie (IT)
Calories (th)
Électron-volt
gigajoule
Joule
Kilocalorie (IT)
Kilocalorie (th)
Kilojoule
Kilowatt-heure
Mégaélectron-Volt
Mégajoule
Mégawattheure
microjoules
Newton-mètre
Picojoule
Watt-heure
Watt-Second
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Pas
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Formule
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Télécharger Pour moteur 4 temps Formules PDF
Travail effectué par cycle dans le moteur thermique Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Travail effectué par cycle dans le moteur IC
= (
Puissance moteur indiquée
*
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice
)/
Régime moteur
W
= (
P
*
n
R
)/
E
rpm
Cette formule utilise
4
Variables
Variables utilisées
Travail effectué par cycle dans le moteur IC
-
(Mesuré en Joule)
- Le travail effectué par cycle dans le moteur IC est défini comme le travail effectué pour pousser le piston vers le bas pendant la course motrice du cycle ottoman dans le moteur IC.
Puissance moteur indiquée
-
(Mesuré en Watt)
- La puissance moteur indiquée est définie comme la puissance produite dans le cylindre d’un moteur suite à la combustion du carburant.
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice
- Les tours de vilebrequin par course motrice sont définis comme le nombre de rotations du vilebrequin lorsque le moteur thermique effectue un cycle complet.
Régime moteur
-
(Mesuré en Radian par seconde)
- Le régime moteur est défini comme le nombre de tours du vilebrequin du moteur en une minute.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Puissance moteur indiquée:
26400 Kilowatt --> 26400000 Watt
(Vérifiez la conversion
ici
)
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice:
2 --> Aucune conversion requise
Régime moteur:
5000 Révolutions par minute --> 523.598775571636 Radian par seconde
(Vérifiez la conversion
ici
)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
W = (P*n
R
)/E
rpm
-->
(26400000*2)/523.598775571636
Évaluer ... ...
W
= 100840.57194816
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
100840.57194816 Joule -->100.84057194816 Kilojoule
(Vérifiez la conversion
ici
)
RÉPONSE FINALE
100.84057194816
≈
100.8406 Kilojoule
<--
Travail effectué par cycle dans le moteur IC
(Calcul effectué en 00.004 secondes)
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Travail effectué par cycle dans le moteur thermique
Crédits
Créé par
Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah
(RUAS)
,
Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Vérifié par
Kartikay Pandit
Institut national de technologie
(LENTE)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!
<
Pour moteur 4 temps Calculatrices
Puissance indiquée du moteur à quatre temps
LaTeX
Aller
Puissance indiquée
= (
Nombre de cylindres
*
Pression effective moyenne
*
Longueur de course
*
Aire de section transversale
*(
La vitesse du moteur
))/(2)
Pression effective moyenne au freinage des moteurs 4S compte tenu de la puissance de freinage
LaTeX
Aller
Pression effective moyenne des freins
= (2*
Puissance de freinage
)/(
Longueur de course
*
Aire de section transversale
*(
La vitesse du moteur
))
Couple moteur donné Bmep
LaTeX
Aller
Pression effective moyenne des freins
= (2*
pi
*
Couple moteur
*
La vitesse du moteur
)/
Vitesse moyenne du piston
Puissance du moteur
LaTeX
Aller
Puissance du moteur
= (
Couple moteur
*
Régime moteur
)/5252
Voir plus >>
Travail effectué par cycle dans le moteur thermique Formule
LaTeX
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Travail effectué par cycle dans le moteur IC
= (
Puissance moteur indiquée
*
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice
)/
Régime moteur
W
= (
P
*
n
R
)/
E
rpm
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