Travail effectué par cycle pour un moteur à deux temps connecté au volant Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Travail effectué par cycle pour le moteur = 2*pi*Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à deux temps
W = 2*pi*Tm TS
Cette formule utilise 1 Constantes, 2 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Travail effectué par cycle pour le moteur - (Mesuré en Joule) - Le travail effectué par cycle pour le moteur est l'énergie transférée par cycle de fonctionnement du moteur, influençant la conception du volant d'inertie et l'efficacité globale du système.
Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à deux temps - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple moyen du volant d'inertie pour un moteur à deux temps est la force de rotation moyenne qui entraîne le vilebrequin dans un moteur à deux temps, influençant les performances et l'efficacité du moteur.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à deux temps: 65253.53 Newton Millimètre --> 65.25353 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
W = 2*pi*Tm TS --> 2*pi*65.25353
Évaluer ... ...
W = 410.000020937602
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
410.000020937602 Joule --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
410.000020937602 410 Joule <-- Travail effectué par cycle pour le moteur
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Rajat Vishwakarma
Institut universitaire de technologie RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Conception du volant Calculatrices

Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie en fonction de la vitesse moyenne
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie = (Vitesse angulaire maximale du volant d'inertie-Vitesse angulaire minimale du volant d'inertie)/Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie
Sortie d'énergie du volant d'inertie
​ LaTeX ​ Aller Production d'énergie par le volant d'inertie = Moment d'inertie du volant d'inertie*Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie^2*Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie
Moment d'inertie du volant
​ LaTeX ​ Aller Moment d'inertie du volant d'inertie = (Couple d'entrée d'entraînement du volant d'inertie-Couple de sortie de charge du volant d'inertie)/Accélération angulaire du volant d'inertie
Vitesse angulaire moyenne du volant
​ LaTeX ​ Aller Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie = (Vitesse angulaire maximale du volant d'inertie+Vitesse angulaire minimale du volant d'inertie)/2

Travail effectué par cycle pour un moteur à deux temps connecté au volant Formule

​LaTeX ​Aller
Travail effectué par cycle pour le moteur = 2*pi*Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à deux temps
W = 2*pi*Tm TS

Qu'est-ce qu'un travail effectué par cycle ?

Le travail effectué par cycle désigne la quantité d'énergie mécanique produite ou consommée par un moteur ou une machine au cours d'un cycle complet de fonctionnement. Dans les moteurs à combustion interne, il s'agit de l'énergie générée au cours d'une séquence complète de cycles du moteur (admission, compression, puissance et échappement). Elle est généralement mesurée en joules ou en unités similaires. Cette valeur est essentielle pour évaluer l'efficacité et les performances du moteur, car elle indique l'efficacité avec laquelle le moteur convertit le carburant en énergie utilisable pour le travail mécanique.

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