Travail effectué par cycle pour le moteur à quatre temps connecté au volant d'inertie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Travail effectué par cycle pour le moteur = 4*pi*Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à quatre temps
W = 4*pi*Tm FS
Cette formule utilise 1 Constantes, 2 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Travail effectué par cycle pour le moteur - (Mesuré en Joule) - Le travail effectué par cycle pour le moteur est l'énergie transférée par cycle de fonctionnement du moteur, influençant la conception du volant d'inertie et l'efficacité globale du système.
Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à quatre temps - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple moyen du volant d'inertie pour un moteur à quatre temps est la force de rotation moyenne qui entraîne le vilebrequin dans un moteur à quatre temps, assurant un fonctionnement fluide du moteur.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à quatre temps: 32626.76 Newton Millimètre --> 32.62676 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
W = 4*pi*Tm FS --> 4*pi*32.62676
Évaluer ... ...
W = 409.999958105749
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
409.999958105749 Joule --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
409.999958105749 410 Joule <-- Travail effectué par cycle pour le moteur
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Rajat Vishwakarma
Institut universitaire de technologie RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Conception du volant Calculatrices

Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie en fonction de la vitesse moyenne
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie = (Vitesse angulaire maximale du volant d'inertie-Vitesse angulaire minimale du volant d'inertie)/Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie
Sortie d'énergie du volant d'inertie
​ LaTeX ​ Aller Production d'énergie par le volant d'inertie = Moment d'inertie du volant d'inertie*Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie^2*Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie
Moment d'inertie du volant
​ LaTeX ​ Aller Moment d'inertie du volant d'inertie = (Couple d'entrée d'entraînement du volant d'inertie-Couple de sortie de charge du volant d'inertie)/Accélération angulaire du volant d'inertie
Vitesse angulaire moyenne du volant
​ LaTeX ​ Aller Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie = (Vitesse angulaire maximale du volant d'inertie+Vitesse angulaire minimale du volant d'inertie)/2

Travail effectué par cycle pour le moteur à quatre temps connecté au volant d'inertie Formule

​LaTeX ​Aller
Travail effectué par cycle pour le moteur = 4*pi*Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à quatre temps
W = 4*pi*Tm FS

Quelle est l’énergie délivrée par le moteur ?

L'énergie délivrée par un moteur fait référence au travail mécanique produit par le moteur lorsqu'il convertit le carburant ou d'autres sources d'énergie en mouvement. Cette énergie est généralement exprimée en termes de puissance de sortie, qui est mesurée en chevaux-vapeur ou en kilowatts. L'efficacité du moteur détermine l'efficacité avec laquelle il convertit le carburant en énergie utilisable, des facteurs tels que l'efficacité de la combustion, les pertes mécaniques et les conditions de charge ayant un impact sur la production globale. L'énergie délivrée alimente divers systèmes, tels que des véhicules ou des machines, et est essentielle à leur fonctionnement et à leurs performances.

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