Travail effectué par cycle pour le moteur connecté au volant Calculatrice

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✖La fluctuation maximale de l'énergie du volant d'inertie est la quantité maximale d'énergie qu'un volant d'inertie peut stocker et libérer pendant son cycle de fonctionnement.ⓘ Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant d'inertie [U₀]			+10% -10%
✖Le coefficient de fluctuation de l'énergie du volant d'inertie est une mesure de la fluctuation de l'énergie stockée dans un volant d'inertie pendant un cycle de fonctionnement.ⓘ Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant d'inertie [C_e]			+10% -10%

✖Le travail effectué par cycle pour le moteur est l'énergie transférée par cycle de fonctionnement du moteur, influençant la conception du volant d'inertie et l'efficacité globale du système.ⓘ Travail effectué par cycle pour le moteur connecté au volant [W]

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Travail effectué par cycle pour le moteur connecté au volant Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Travail effectué par cycle pour le moteur = Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant d'inertie/Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant d'inertie
W = U₀/C_e
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Travail effectué par cycle pour le moteur - (Mesuré en Joule) - Le travail effectué par cycle pour le moteur est l'énergie transférée par cycle de fonctionnement du moteur, influençant la conception du volant d'inertie et l'efficacité globale du système.
Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant d'inertie - (Mesuré en Joule) - La fluctuation maximale de l'énergie du volant d'inertie est la quantité maximale d'énergie qu'un volant d'inertie peut stocker et libérer pendant son cycle de fonctionnement.
Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant d'inertie - Le coefficient de fluctuation de l'énergie du volant d'inertie est une mesure de la fluctuation de l'énergie stockée dans un volant d'inertie pendant un cycle de fonctionnement.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant d'inertie: 791.3 Joule --> 791.3 Joule Aucune conversion requise
Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant d'inertie: 1.93 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

W = U₀/C_e --> 791.3/1.93

Évaluer ... ...

W = 410

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

410 Joule --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

410 Joule <-- Travail effectué par cycle pour le moteur

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Conception d'éléments automobiles » Mécanique » Conception du volant » Travail effectué par cycle pour le moteur connecté au volant

Crédits

Créé par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

Vérifié par Rajat Vishwakarma

Institut universitaire de technologie RGPV (UIT - RGPV), Bhopal

Rajat Vishwakarma a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

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Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie en fonction de la vitesse moyenne

LaTeX Aller Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie = (Vitesse angulaire maximale du volant d'inertie-Vitesse angulaire minimale du volant d'inertie)/Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie

Sortie d'énergie du volant d'inertie

LaTeX Aller Production d'énergie par le volant d'inertie = Moment d'inertie du volant d'inertie*Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie^2*Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie

Moment d'inertie du volant

LaTeX Aller Moment d'inertie du volant d'inertie = (Couple d'entrée d'entraînement du volant d'inertie-Couple de sortie de charge du volant d'inertie)/Accélération angulaire du volant d'inertie

Vitesse angulaire moyenne du volant

LaTeX Aller Vitesse angulaire moyenne du volant d'inertie = (Vitesse angulaire maximale du volant d'inertie+Vitesse angulaire minimale du volant d'inertie)/2

Travail effectué par cycle pour le moteur connecté au volant Formule

LaTeX Aller

Travail effectué par cycle pour le moteur = Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant d'inertie/Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant d'inertie
W = U₀/C_e

Quel est le but du volant d'inertie dans le moteur ?

Le rôle principal d'un volant d'inertie dans un moteur est de stocker et de stabiliser l'énergie pendant le fonctionnement du moteur. Il lisse la distribution de puissance en absorbant l'excès d'énergie générée pendant la course motrice et en la libérant pendant les autres courses, contribuant ainsi à maintenir un régime moteur constant. De plus, le volant d'inertie réduit les fluctuations de la vitesse de rotation, ce qui améliore les performances et l'efficacité globales du moteur. Il facilite également le démarrage du moteur en fournissant l'élan de rotation initial. Dans l'ensemble, les volants d'inertie jouent un rôle crucial dans l'amélioration de la stabilité et de l'efficacité des moteurs à combustion interne.

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