Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Envergure = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale/(Zone de référence*Rapport de volume de queue verticale)
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Envergure - (Mesuré en Mètre) - L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile.
Bras de moment vertical de queue - (Mesuré en Mètre) - Le bras de moment de queue vertical est la distance entre le centre de gravité de la forme verticale de la queue et le centre de gravité de l'avion.
Zone de queue verticale - (Mesuré en Mètre carré) - La zone verticale de l'empennage est la zone de la surface de l'empennage vertical, y compris la zone immergée jusqu'à l'axe central du fuselage.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Rapport de volume de queue verticale - Le rapport de volume vertical de l'empennage se rapporte à la surface de l'empennage vertical, à la distance entre le centre de gravité de l'empennage vertical et celui de l'avion, par exemple la surface de l'aile et l'envergure.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Bras de moment vertical de queue: 1.2 Mètre --> 1.2 Mètre Aucune conversion requise
Zone de queue verticale: 5 Mètre carré --> 5 Mètre carré Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Rapport de volume de queue verticale: 1.02 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv) --> 1.2*5/(5.08*1.02)
Évaluer ... ...
b = 1.15794349235757
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.15794349235757 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.15794349235757 1.157943 Mètre <-- Envergure
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Shikha Maurya
Institut indien de technologie (IIT), Bombay
Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Interaction aile-queue Calculatrices

Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale
​ LaTeX ​ Aller Envergure = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile)
Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné
​ LaTeX ​ Aller Pression dynamique de l'aile = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure)
Surface de l'aile pour un moment donné produit par la queue verticale
​ LaTeX ​ Aller Zone de référence = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile*Envergure)
Envergure pour un coefficient de moment de lacet donné
​ LaTeX ​ Aller Envergure = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Pression dynamique de l'aile)

Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné Formule

​LaTeX ​Aller
Envergure = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale/(Zone de référence*Rapport de volume de queue verticale)
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv)

Quel est l'inconvénient d'une queue en T?

Un avion à empennage en T peut être sujet à une situation dangereuse de décrochage profond, où une aile bloquée à des angles d'attaque élevés peut masquer le flux d'air au-dessus de l'empennage et des ascenseurs, entraînant ainsi une perte de contrôle du tangage.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!