Coefficient de portance de l'aile de la combinaison aile-queue Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de portance des ailes = Coefficient de portance-(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de levée de queue/Zone de référence)
CWlift = CL-(η*St*CTlift/S)
Cette formule utilise 6 Variables
Variables utilisées
Coefficient de portance des ailes - Le coefficient de portance de l'aile est le coefficient de portance associé à l'aile (uniquement) d'un avion. C'est une quantité sans dimension.
Coefficient de portance - Le coefficient de portance est un coefficient sans dimension qui relie la portance générée par un corps de levage à la densité du fluide autour du corps, à la vitesse du fluide et à une zone de référence associée.
Efficacité de la queue - L'efficacité de l'empennage est définie comme le rapport entre la pression dynamique associée à l'empennage et la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
Zone de queue horizontale - (Mesuré en Mètre carré) - La zone horizontale de la queue est la surface du stabilisateur horizontal d'un avion, qui assure la stabilité et le contrôle du tangage.
Coefficient de levée de queue - Le coefficient de portance de la queue est le coefficient de portance associé à la queue (uniquement) d'un avion. C'est une quantité sans dimension.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Coefficient de portance: 1.108 --> Aucune conversion requise
Efficacité de la queue: 0.92 --> Aucune conversion requise
Zone de queue horizontale: 1.8 Mètre carré --> 1.8 Mètre carré Aucune conversion requise
Coefficient de levée de queue: 0.3 --> Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
CWlift = CL-(η*St*CTlift/S) --> 1.108-(0.92*1.8*0.3/5.08)
Évaluer ... ...
CWlift = 1.01020472440945
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.01020472440945 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.01020472440945 1.010205 <-- Coefficient de portance des ailes
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
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Vérifié par Maiarutselvan V
Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore
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Contribution de la queue de l'aile Calculatrices

Angle d'incidence de l'aile
​ LaTeX ​ Aller Angle d'incidence de l'aile = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'attaque horizontal de la queue-Angle de lavage vers le bas+Angle d'incidence de la queue
Angle d'attaque à la queue
​ LaTeX ​ Aller Angle d'attaque horizontal de la queue = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle de lavage vers le bas+Angle d'incidence de la queue
Angle d'attaque de l'aile
​ LaTeX ​ Aller Angle d'attaque de l'aile = Angle d'attaque horizontal de la queue+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage vers le bas-Angle d'incidence de la queue
Angle de descente
​ LaTeX ​ Aller Angle de lavage vers le bas = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle d'attaque horizontal de la queue+Angle d'incidence de la queue

Coefficient de portance de l'aile de la combinaison aile-queue Formule

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Coefficient de portance des ailes = Coefficient de portance-(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de levée de queue/Zone de référence)
CWlift = CL-(η*St*CTlift/S)

À quoi sert l'aileron arrière horizontal?

La fonction de l'empennage est d'assurer la stabilité et le contrôle. En particulier, l'empennage aide à s'ajuster aux changements de position du centre de pression ou de centre de gravité causés par des changements de vitesse et d'attitude, de consommation de carburant ou de chute de cargaison ou de charge utile.

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