Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Pression dynamique de l'aile = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure)
Qw = Nv/(Cn*S*b)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Pression dynamique de l'aile - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique de l'aile est la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
Moment vertical de queue - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment vertical de l'empennage est le moment produit par l'empennage vertical d'un avion en raison de la force latérale agissant sur lui.
Coefficient de moment de lacet - Le coefficient de moment de lacet est le coefficient associé au moment qui tend à faire tourner un avion autour de son axe vertical (ou de lacet).
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Envergure - (Mesuré en Mètre) - L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Moment vertical de queue: 5.4 Newton-mètre --> 5.4 Newton-mètre Aucune conversion requise
Coefficient de moment de lacet: 1.4 --> Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Envergure: 1.15 Mètre --> 1.15 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Qw = Nv/(Cn*S*b) --> 5.4/(1.4*5.08*1.15)
Évaluer ... ...
Qw = 0.660243556511958
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.660243556511958 Pascal --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.660243556511958 0.660244 Pascal <-- Pression dynamique de l'aile
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Maiarutselvan V
Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Interaction aile-queue Calculatrices

Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de déviation latérale
​ LaTeX ​ Aller Envergure = Bras de moment vertical de queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile)
Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné
​ LaTeX ​ Aller Pression dynamique de l'aile = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure)
Surface de l'aile pour un moment donné produit par la queue verticale
​ LaTeX ​ Aller Zone de référence = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile*Envergure)
Envergure pour un coefficient de moment de lacet donné
​ LaTeX ​ Aller Envergure = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Pression dynamique de l'aile)

Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné Formule

​LaTeX ​Aller
Pression dynamique de l'aile = Moment vertical de queue/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure)
Qw = Nv/(Cn*S*b)

La pression dynamique augmente-t-elle avec la vitesse?

La pression dynamique est une propriété définie d'un flux de gaz en mouvement. La pression dynamique augmente en raison de la vitesse croissante jusqu'à une valeur maximale appelée pression dynamique maximale. Ensuite, la pression dynamique diminue en raison de la diminution de la densité.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!