Calculatrice A à Z
🔍
Télécharger PDF
Chimie
Ingénierie
Financier
Santé
Math
La physique
Pourcentage de diminution
Multiplier fraction
PGCD de trois nombres
Tarif au centre de la roue Calculatrice
La physique
Chimie
Financier
Ingénierie
Plus >>
↳
Mécanique
Aérospatial
Autres et Extra
Physique de base
⤿
Voiture
Conception d'éléments automobiles
Conception d'éléments de machine
Ingénierie textile
Plus >>
⤿
Dynamique des véhicules de course
Collision de véhicule
Essieu avant et direction
Géométrie des suspensions
Plus >>
⤿
Taux de centre de roue pour suspension indépendante
Comportement des pneus dans une voiture de course
Tarifs pour la suspension d’essieu dans une voiture de course
Taux de trajet et fréquence de trajet pour les voitures de course
Plus >>
✖
Le taux de roulement est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis.
ⓘ
Tarif du trajet [K
r
]
Dyne par centimètre
Erg par centimètre carré
Gramme-force par centimètre
Kilonewton par mètre
Millinewton par mètre
Newton par mètre
Newton par millimètre
Livre-force par pouce
+10%
-10%
✖
La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
ⓘ
Taux vertical des pneus [K
t
]
Dyne par centimètre
Erg par centimètre carré
Gramme-force par centimètre
Kilonewton par mètre
Millinewton par mètre
Newton par mètre
Newton par millimètre
Livre-force par pouce
+10%
-10%
✖
Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
ⓘ
Tarif au centre de la roue [K
w
]
Dyne par centimètre
Erg par centimètre carré
Gramme-force par centimètre
Kilonewton par mètre
Millinewton par mètre
Newton par mètre
Newton par millimètre
Livre-force par pouce
⎘ Copie
Pas
👎
Formule
✖
Tarif au centre de la roue
Formule
K
w
=
K
r
⋅
K
t
K
t
-
K
r
Exemple
35239 N/m
=
31756.4 N/m
⋅
321330 N/m
321330 N/m
-
31756.4 N/m
Calculatrice
LaTeX
Réinitialiser
👍
Télécharger Taux de centre de roue pour suspension indépendante Formules PDF
Tarif au centre de la roue Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Taux de centre de roue
= (
Tarif du trajet
*
Taux vertical des pneus
)/(
Taux vertical des pneus
-
Tarif du trajet
)
K
w
= (
K
r
*
K
t
)/(
K
t
-
K
r
)
Cette formule utilise
3
Variables
Variables utilisées
Taux de centre de roue
-
(Mesuré en Newton par mètre)
- Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
Tarif du trajet
-
(Mesuré en Newton par mètre)
- Le taux de roulement est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis.
Taux vertical des pneus
-
(Mesuré en Newton par mètre)
- La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Tarif du trajet:
31756.4 Newton par mètre --> 31756.4 Newton par mètre Aucune conversion requise
Taux vertical des pneus:
321330 Newton par mètre --> 321330 Newton par mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
K
w
= (K
r
*K
t
)/(K
t
-K
r
) -->
(31756.4*321330)/(321330-31756.4)
Évaluer ... ...
K
w
= 35238.9997292571
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
35238.9997292571 Newton par mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
35238.9997292571
≈
35239 Newton par mètre
<--
Taux de centre de roue
(Calcul effectué en 00.020 secondes)
Tu es là
-
Accueil
»
La physique
»
Voiture
»
Dynamique des véhicules de course
»
Mécanique
»
Taux de centre de roue pour suspension indépendante
»
Tarif au centre de la roue
Crédits
Créé par
Péri Krishna Karthik
Institut national de technologie de Calicut
(NIT Calicut)
,
Calicut, Kerala
Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Vérifié par
Anshika Arya
Institut national de technologie
(LENTE)
,
Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!
<
Taux de centre de roue pour suspension indépendante Calculatrices
Taux de roulis initial supposé étant donné le taux de barre anti-roulis requis
Aller
Taux de roulis initial supposé
= (
Taux de barre anti-roulis requis
+
Taux de centre de roue
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)*(
Taux vertical des pneus
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)/(
Taux vertical des pneus
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2+
Taux de barre anti-roulis requis
+
Taux de centre de roue
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)
Tarif des pneus indiqué Tarif de la barre anti-roulis requis
Aller
Taux vertical des pneus
= (((
Taux de barre anti-roulis requis
+
Taux de centre de roue
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)*
Taux de roulis initial supposé
)/((
Taux de barre anti-roulis requis
+
Taux de centre de roue
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)-
Taux de roulis initial supposé
))*2/
Largeur de voie du véhicule
^2
Taux au centre de la roue donné Taux de barre anti-roulis requis
Aller
Taux de centre de roue
= (
Taux de roulis initial supposé
*(
Taux vertical des pneus
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)/(
Taux vertical des pneus
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2-
Taux de roulis initial supposé
)-
Taux de barre anti-roulis requis
)/((
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)
Taux de barre anti-roulis requis
Aller
Taux de barre anti-roulis requis
=
Taux de roulis initial supposé
*(
Taux vertical des pneus
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2)/(
Taux vertical des pneus
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2-
Taux de roulis initial supposé
)-
Taux de centre de roue
*(
Largeur de voie du véhicule
^2)/2
Voir plus >>
Tarif au centre de la roue Formule
Taux de centre de roue
= (
Tarif du trajet
*
Taux vertical des pneus
)/(
Taux vertical des pneus
-
Tarif du trajet
)
K
w
= (
K
r
*
K
t
)/(
K
t
-
K
r
)
Accueil
GRATUIT PDF
🔍
Chercher
Catégories
Partager
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!