Poids sur les pilotes compte tenu de la traction utilisable Calculatrice

✖La traction utilisable est une force physique ou une attraction qui fait bouger quelqu'un ou quelque chose dans une direction particulière.ⓘ Tirette utilisable [P]			+10% -10%
✖Le coefficient de traction est le rapport entre la force de traction maximale et la force normale.ⓘ Coefficient de traction [f]			+10% -10%

✖Le poids sur roues est le poids d'un équipement qui repose sur ses roues.ⓘ Poids sur les pilotes compte tenu de la traction utilisable [W]

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Poids sur les pilotes compte tenu de la traction utilisable Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Poids sur roues = (Tirette utilisable/Coefficient de traction)
W = (P/f)
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Poids sur roues - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids sur roues est le poids d'un équipement qui repose sur ses roues.
Tirette utilisable - (Mesuré en Newton) - La traction utilisable est une force physique ou une attraction qui fait bouger quelqu'un ou quelque chose dans une direction particulière.
Coefficient de traction - Le coefficient de traction est le rapport entre la force de traction maximale et la force normale.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Tirette utilisable: 18 Newton --> 18 Newton Aucune conversion requise
Coefficient de traction: 0.9 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

W = (P/f) --> (18/0.9)

Évaluer ... ...

W = 20

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

20 Kilogramme --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

20 Kilogramme <-- Poids sur roues

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Accueil » Ingénierie » Civil » Ingénierie géotechnique » Déménagement de la terre » Poids sur les pilotes compte tenu de la traction utilisable

Crédits

Créé par Suraj Kumar

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Suraj Kumar a créé cette calculatrice et 2100+ autres calculatrices!

Vérifié par Rithik Agrawal

Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

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Résistance au roulement au mouvement des véhicules à roues

LaTeX Aller Résistance au roulement = (Facteur de résistance au roulement*Poids sur roues)+(Facteur de pénétration des pneus*Pénétration des pneus*Poids sur roues)

Poids sur roues compte tenu de la résistance au roulement

LaTeX Aller Poids sur roues = (Résistance au roulement/(Facteur de résistance au roulement+Facteur de pénétration des pneus*Pénétration des pneus))

Résistance de pente pour le mouvement sur la pente

LaTeX Aller Résistance de qualité = Facteur de résistance de qualité*Pourcentage de note*Poids sur roues

Résistance au roulement lorsque le facteur de résistance au roulement est de deux pour cent

LaTeX Aller Résistance au roulement (facteur de résistance au roulement 2%) = (0.02+0.015*Pénétration des pneus)*Poids sur roues

Poids sur les pilotes compte tenu de la traction utilisable Formule

LaTeX Aller

Poids sur roues = (Tirette utilisable/Coefficient de traction)
W = (P/f)

Qu'est-ce que le coefficient de traction ?

La traction peut également désigner la force de traction maximale entre un corps et une surface, limitée par le frottement disponible; lorsque tel est le cas, la traction est souvent exprimée comme le rapport de la force de traction maximale à la force normale et est appelée coefficient de traction (similaire au coefficient de frottement).

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