Rendement volumétrique du moteur thermique compte tenu du volume réel du cylindre du moteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Efficacité volumétrique du moteur IC = Volume réel d'air d'admission/Volume théorique du moteur
ηv = Va/Vte
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Efficacité volumétrique du moteur IC - L'efficacité volumétrique du moteur IC est définie comme le rapport entre la densité massique du mélange air-carburant aspiré dans le cylindre et la densité massique du même volume d'air dans le collecteur d'admission.
Volume réel d'air d'admission - (Mesuré en Mètre cube) - Le volume réel d’air d’admission est défini comme le volume réaliste de l’air aspiré dans le cylindre du moteur.
Volume théorique du moteur - (Mesuré en Mètre cube) - Le volume théorique du moteur est défini comme le volume total de la chambre de combustion, y compris le volume balayé et le volume de dégagement.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Volume réel d'air d'admission: 0.004 Mètre cube --> 0.004 Mètre cube Aucune conversion requise
Volume théorique du moteur: 0.0038 Mètre cube --> 0.0038 Mètre cube Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
ηv = Va/Vte --> 0.004/0.0038
Évaluer ... ...
ηv = 1.05263157894737
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.05263157894737 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.05263157894737 1.052632 <-- Efficacité volumétrique du moteur IC
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Pour moteur 4 temps Calculatrices

Puissance indiquée du moteur à quatre temps
​ LaTeX ​ Aller Puissance indiquée = (Nombre de cylindres*Pression effective moyenne*Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))/(2)
Pression effective moyenne au freinage des moteurs 4S compte tenu de la puissance de freinage
​ LaTeX ​ Aller Pression effective moyenne des freins = (2*Puissance de freinage)/(Longueur de course*Aire de section transversale*(La vitesse du moteur))
Couple moteur donné Bmep
​ LaTeX ​ Aller Pression effective moyenne des freins = (2*pi*Couple moteur*La vitesse du moteur)/Vitesse moyenne du piston
Puissance du moteur
​ LaTeX ​ Aller Puissance du moteur = (Couple moteur*Régime moteur)/5252

Rendement volumétrique du moteur thermique compte tenu du volume réel du cylindre du moteur Formule

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Efficacité volumétrique du moteur IC = Volume réel d'air d'admission/Volume théorique du moteur
ηv = Va/Vte
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