Volume de carburant injecté par seconde dans un moteur diesel Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Volume de carburant injecté par seconde = Surface de tous les orifices des injecteurs de carburant*Vitesse d’injection réelle du carburant*Temps total nécessaire à l'injection de carburant*Nombre d'injections par minute/60
Qf = A*Vf*Tf*Ni/60
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Volume de carburant injecté par seconde - (Mesuré en Mètre cube) - Le volume de carburant injecté par seconde est défini comme le volume injecté dans le cylindre du moteur en une seconde.
Surface de tous les orifices des injecteurs de carburant - (Mesuré en Mètre carré) - La surface de tous les orifices des injecteurs de carburant est définie comme la surface totale de tous les orifices de tous les injecteurs de carburant dans un seul moteur diesel.
Vitesse d’injection réelle du carburant - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse d'injection réelle du carburant est définie comme la vitesse d'injection réelle du carburant, c'est-à-dire pendant le fonctionnement des moteurs automobiles.
Temps total nécessaire à l'injection de carburant - (Mesuré en Deuxième) - Le temps total nécessaire à l'injection de carburant est défini comme le temps total nécessaire au carburant pour s'écouler de l'injecteur de carburant dans le cylindre au cours d'un cycle de fonctionnement du moteur diesel.
Nombre d'injections par minute - Le nombre d'injections par minute est défini comme le nombre de fois que le carburant est injecté dans le cylindre en une minute.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Surface de tous les orifices des injecteurs de carburant: 42 Mètre carré --> 42 Mètre carré Aucune conversion requise
Vitesse d’injection réelle du carburant: 138 Mètre par seconde --> 138 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Temps total nécessaire à l'injection de carburant: 0.000167 Deuxième --> 0.000167 Deuxième Aucune conversion requise
Nombre d'injections par minute: 261.8 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Qf = A*Vf*Tf*Ni/60 --> 42*138*0.000167*261.8/60
Évaluer ... ...
Qf = 4.22340996
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
4.22340996 Mètre cube --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
4.22340996 4.22341 Mètre cube <-- Volume de carburant injecté par seconde
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Injection de carburant dans le moteur IC Calculatrices

Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice
​ LaTeX ​ Aller Vitesse d’injection réelle du carburant = Coefficient de débit de l'orifice*sqrt((2*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant)*100000)/Densité du carburant)
Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur
​ LaTeX ​ Aller Vitesse du carburant au bout de la buse = sqrt(2*Volume spécifique de carburant*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant))
Temps total pris pour l'injection de carburant en un cycle
​ LaTeX ​ Aller Temps total nécessaire à l'injection de carburant = Temps d'injection de carburant dans l'angle de vilebrequin/360*60/Régime moteur
Nombre d'injections de carburant par minute pour un moteur à quatre temps
​ LaTeX ​ Aller Nombre d'injections par minute = Régime moteur/2

Volume de carburant injecté par seconde dans un moteur diesel Formule

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Volume de carburant injecté par seconde = Surface de tous les orifices des injecteurs de carburant*Vitesse d’injection réelle du carburant*Temps total nécessaire à l'injection de carburant*Nombre d'injections par minute/60
Qf = A*Vf*Tf*Ni/60
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