✖La surface de tous les orifices des injecteurs de carburant est définie comme la surface totale de tous les orifices de tous les injecteurs de carburant dans un seul moteur diesel.ⓘ Surface de tous les orifices des injecteurs de carburant [A] | | | +10% -10% |
✖La vitesse d'injection réelle du carburant est définie comme la vitesse d'injection réelle du carburant, c'est-à-dire pendant le fonctionnement des moteurs automobiles.ⓘ Vitesse d’injection réelle du carburant [Vf] | | | +10% -10% |
✖Le temps total nécessaire à l'injection de carburant est défini comme le temps total nécessaire au carburant pour s'écouler de l'injecteur de carburant dans le cylindre au cours d'un cycle de fonctionnement du moteur diesel.ⓘ Temps total nécessaire à l'injection de carburant [Tf] | | | +10% -10% |
✖Le nombre d'injections par minute est défini comme le nombre de fois que le carburant est injecté dans le cylindre en une minute.ⓘ Nombre d'injections par minute [Ni] | | | +10% -10% |