Viscosité du fluide ou de l'huile pour le mouvement du piston dans le Dash-Pot Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Viscosité du fluide = (4*Poids du corps*Autorisation^3)/(3*pi*Longueur du tuyau*Diamètre du piston^3*Vitesse du fluide)
μ = (4*Wb*C^3)/(3*pi*L*dp^3*V)
Cette formule utilise 1 Constantes, 6 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Viscosité du fluide - (Mesuré en pascals seconde) - La viscosité d'un fluide est une mesure de sa résistance à la déformation à une vitesse donnée.
Poids du corps - (Mesuré en Newton) - Le poids du corps est la force agissant sur l'objet en raison de la gravité.
Autorisation - (Mesuré en Mètre) - Le jeu ou écart est la distance entre deux surfaces adjacentes l’une à l’autre.
Longueur du tuyau - (Mesuré en Mètre) - La longueur du tuyau fait référence à la distance entre deux points le long de l'axe du tuyau. Il s'agit d'un paramètre fondamental utilisé pour décrire la taille et la disposition d'un système de tuyauterie.
Diamètre du piston - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du piston est la valeur du diamètre du piston d'une pompe.
Vitesse du fluide - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse du fluide fait référence à la vitesse à laquelle les particules de fluide se déplacent dans une direction particulière.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Poids du corps: 6780 Newton --> 6780 Newton Aucune conversion requise
Autorisation: 0.95 Mètre --> 0.95 Mètre Aucune conversion requise
Longueur du tuyau: 3 Mètre --> 3 Mètre Aucune conversion requise
Diamètre du piston: 0.65 Mètre --> 0.65 Mètre Aucune conversion requise
Vitesse du fluide: 60 Mètre par seconde --> 60 Mètre par seconde Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
μ = (4*Wb*C^3)/(3*pi*L*dp^3*V) --> (4*6780*0.95^3)/(3*pi*3*0.65^3*60)
Évaluer ... ...
μ = 49.9087621614954
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
49.9087621614954 pascals seconde -->49.9087621614954 Newton seconde par mètre carré (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
49.9087621614954 49.90876 Newton seconde par mètre carré <-- Viscosité du fluide
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Maiarutselvan V
Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Sanjay Krishna
École d'ingénierie Amrita (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Analyse de flux Calculatrices

Perte de pression pour un écoulement visqueux entre deux plaques parallèles
​ LaTeX ​ Aller Perte de tête péizométrique = (12*Viscosité du fluide*Vitesse du fluide*Longueur du tuyau)/(Densité du liquide*[g]*Épaisseur du film d'huile^2)
Perte de hauteur de pression pour un écoulement visqueux à travers un tuyau circulaire
​ LaTeX ​ Aller Perte de tête péizométrique = (32*Viscosité du fluide*Vitesse du fluide*Longueur du tuyau)/(Densité du liquide*[g]*Diamètre du tuyau^2)
Différence de pression pour un écoulement visqueux entre deux plaques parallèles
​ LaTeX ​ Aller Différence de pression dans un écoulement visqueux = (12*Viscosité du fluide*Vitesse du fluide*Longueur du tuyau)/(Épaisseur du film d'huile^2)
Différence de pression pour un flux visqueux ou laminaire
​ LaTeX ​ Aller Différence de pression dans un écoulement visqueux = (32*Viscosité du fluide*Vitesse moyenne*Longueur du tuyau)/(Diamètre du tuyau^2)

Viscosité du fluide ou de l'huile pour le mouvement du piston dans le Dash-Pot Formule

​LaTeX ​Aller
Viscosité du fluide = (4*Poids du corps*Autorisation^3)/(3*pi*Longueur du tuyau*Diamètre du piston^3*Vitesse du fluide)
μ = (4*Wb*C^3)/(3*pi*L*dp^3*V)

Quel est le mouvement du piston dans le dash-pot?

Un dashpot est un dispositif mécanique, un amortisseur qui résiste au mouvement par frottement visqueux. La force résultante est proportionnelle à la vitesse, mais agit dans la direction opposée, ralentissant le mouvement et absorbant l'énergie. Il est couramment utilisé en conjonction avec un ressort (qui agit pour résister au déplacement).

Quels sont les types de dashpot?

Les deux types les plus courants de dashpots sont linéaires et rotatifs. Un type moins courant de dashpot est un amortisseur à courants de Foucault.

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