Rapport de volume vertical de queue pour un coefficient de moment de lacet donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapport de volume de queue verticale = Coefficient de moment de lacet/(Efficacité de la queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral))
Vv = Cn/(ηv*Cv*(β+σ))
Cette formule utilise 6 Variables
Variables utilisées
Rapport de volume de queue verticale - Le rapport de volume vertical de l'empennage se rapporte à la surface de l'empennage vertical, à la distance entre le centre de gravité de l'empennage vertical et celui de l'avion, par exemple la surface de l'aile et l'envergure.
Coefficient de moment de lacet - Le coefficient de moment de lacet est le coefficient associé au moment qui tend à faire tourner un avion autour de son axe vertical (ou de lacet).
Efficacité de la queue verticale - L'efficacité de l'empennage vertical est l'efficacité de l'empennage associé à l'empennage vertical d'un avion.
Pente de la courbe de levage vertical du hayon - (Mesuré en 1 / Radian) - La pente de la courbe de portance verticale de la queue est la pente associée à la courbe de portance d'un empennage vertical d'un avion.
Angle de dérapage - (Mesuré en Radian) - L'angle de dérapage, également appelé angle de dérapage, est un terme utilisé en dynamique des fluides et en aérodynamique, ainsi qu'en aviation, qui concerne la rotation de l'axe central de l'avion à partir du vent relatif.
Angle de lavage latéral - (Mesuré en Radian) - L'angle de lavage latéral est causé par la distorsion du champ d'écoulement due aux ailes et au fuselage. Il est analogue à l'angle de lavage vers le bas pour l'empennage horizontal.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Coefficient de moment de lacet: 1.4 --> Aucune conversion requise
Efficacité de la queue verticale: 16.66 --> Aucune conversion requise
Pente de la courbe de levage vertical du hayon: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Aucune conversion requise
Angle de dérapage: 0.05 Radian --> 0.05 Radian Aucune conversion requise
Angle de lavage latéral: 0.067 Radian --> 0.067 Radian Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Vv = Cn/(ηv*Cv*(β+σ)) --> 1.4/(16.66*0.7*(0.05+0.067))
Évaluer ... ...
Vv = 1.02605144621951
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.02605144621951 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.02605144621951 1.026051 <-- Rapport de volume de queue verticale
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
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Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Contribution de la queue verticale Calculatrices

Angle d'attaque vertical de la queue pour une force latérale verticale de la queue donnée
​ LaTeX ​ Aller Angle d'attaque vertical de la queue = -(Force latérale verticale de la queue/(Pente de la courbe de levage vertical du hayon*Pression dynamique de queue verticale*Zone de queue verticale))
Pente de la courbe de levage vertical du hayon
​ LaTeX ​ Aller Pente de la courbe de levage vertical du hayon = -(Force latérale verticale de la queue/(Angle d'attaque vertical de la queue*Pression dynamique de queue verticale*Zone de queue verticale))
Force latérale verticale de la queue
​ LaTeX ​ Aller Force latérale verticale de la queue = -Pente de la courbe de levage vertical du hayon*Angle d'attaque vertical de la queue*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale
Angle d'attaque vertical de la queue
​ LaTeX ​ Aller Angle d'attaque vertical de la queue = Angle de lavage latéral+Angle de dérapage

Rapport de volume vertical de queue pour un coefficient de moment de lacet donné Formule

​LaTeX ​Aller
Rapport de volume de queue verticale = Coefficient de moment de lacet/(Efficacité de la queue verticale*Pente de la courbe de levage vertical du hayon*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral))
Vv = Cn/(ηv*Cv*(β+σ))

Quelle est la configuration sans queue la plus réussie?

La configuration sans queue la plus réussie a été le delta sans queue, en particulier pour les avions de combat, bien que le delta sans queue le plus connu soit l'avion de ligne Concorde.

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