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Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin central en raison de la force radiale au couple maximal Calculatrice

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✖La force radiale au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction radiale par rapport à la bielle.ⓘ Force radiale au maneton [P_r]			+10% -10%
✖L'écart entre le roulement central du vilebrequin1 de CrankPinCentre est la distance entre le premier roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.ⓘ Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre [b₁]			+10% -10%
✖Écart entre le roulement 1ⓘ Écart entre le roulement 1 [b]			+10% -10%

✖La réaction verticale au roulement 2 due à la force radiale est la force de réaction verticale sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison de la composante radiale de la force de poussée agissant sur la bielle.ⓘ Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin central en raison de la force radiale au couple maximal [R2_v]

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Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin central en raison de la force radiale au couple maximal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale = (Force radiale au maneton*Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)/Écart entre le roulement 1
R2_v = (P_r*b₁)/b
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au roulement 2 due à la force radiale est la force de réaction verticale sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison de la composante radiale de la force de poussée agissant sur la bielle.
Force radiale au maneton - (Mesuré en Newton) - La force radiale au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction radiale par rapport à la bielle.
Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre - (Mesuré en Mètre) - L'écart entre le roulement central du vilebrequin1 de CrankPinCentre est la distance entre le premier roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.
Écart entre le roulement 1 - (Mesuré en Mètre) - Écart entre le roulement 1

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force radiale au maneton: 21500 Newton --> 21500 Newton Aucune conversion requise
Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre: 155 Millimètre --> 0.155 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Écart entre le roulement 1: 300 Millimètre --> 0.3 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R2_v = (P_r*b₁)/b --> (21500*0.155)/0.3

Évaluer ... ...

R2_v = 11108.3333333333

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

11108.3333333333 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

11108.3333333333 ≈ 11108.33 Newton <-- Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin central en raison de la force radiale au couple maximal

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Réaction horizontale sur le roulement 2 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal

LaTeX Aller Force horizontale au roulement2 par force tangentielle = (Force tangentielle au maneton*Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)/Écart entre le roulement 1

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal

LaTeX Aller Force horizontale au relèvement1 par force tangentielle = (Force tangentielle au maneton*Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre)/Écart entre le roulement 1

Force agissant sur le dessus du piston en raison de la pression du gaz pour un couple maximal sur le vilebrequin central

LaTeX Aller Force sur la tête de piston = (pi*Diamètre du piston^2*Pression du gaz sur le dessus du piston)/4

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