Pression de roulement unitaire en termes de variable d'élévation de température Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Unité de pression portante pour roulement = Densité de l'huile de lubrification*Chaleur spécifique de l'huile de roulement*Montée en température du lubrifiant des roulements/Élévation de température variable
p = ρ*Cp*Δtr/TRV
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Unité de pression portante pour roulement - (Mesuré en Pascal) - La pression d'appui unitaire pour le roulement est la pression moyenne agissant sur la surface de contact du roulement.
Densité de l'huile de lubrification - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité de l'huile lubrifiante est définie comme la masse d'une unité de volume d'huile.
Chaleur spécifique de l'huile de roulement - (Mesuré en Joule par Kilogramme par K) - La chaleur spécifique de l'huile de roulement est la quantité de chaleur par unité de masse nécessaire pour élever la température de l'huile d'un degré Celsius.
Montée en température du lubrifiant des roulements - (Mesuré en Kelvin) - L'augmentation de température du lubrifiant de roulement est définie comme l'augmentation de la température du lubrifiant lorsque le roulement ou le composant tourne.
Élévation de température variable - La variable d'élévation de température est définie comme le rapport du produit de la densité, de la spécificité et de l'élévation de température à la pression de palier unitaire.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Densité de l'huile de lubrification: 0.88 Gramme par centimètre cube --> 880 Kilogramme par mètre cube (Vérifiez la conversion ​ici)
Chaleur spécifique de l'huile de roulement: 1.76 Kilojoule par Kilogramme par Celcius --> 1760 Joule par Kilogramme par K (Vérifiez la conversion ​ici)
Montée en température du lubrifiant des roulements: 13.2 Degré Celsius --> 13.2 Kelvin (Vérifiez la conversion ​ici)
Élévation de température variable: 21 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
p = ρ*Cp*Δtr/TRV --> 880*1760*13.2/21
Évaluer ... ...
p = 973531.428571429
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
973531.428571429 Pascal -->0.973531428571428 Mégapascal (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
0.973531428571428 0.973531 Mégapascal <-- Unité de pression portante pour roulement
(Calcul effectué en 00.005 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Pression Calculatrices

Différence de pression en termes de débit de lubrifiant
​ LaTeX ​ Aller Différence de pression entre les côtés de la fente = Longueur de la fente dans le sens de l'écoulement*12*Viscosité dynamique du lubrifiant*Écoulement de lubrifiant de la fente/((Épaisseur du film d'huile^3)*Largeur de fente pour le débit d'huile)
Pression de roulement unitaire en termes de Sommerfeld Nombre de roulements
​ LaTeX ​ Aller Unité de pression portante pour roulement = (((Rayon du Journal/Jeu radial pour roulement)^2)*Viscosité dynamique du lubrifiant*Vitesse du journal)/(2*pi*Numéro Sommerfeld du roulement de journal)
Pression de roulement unitaire en termes de variable d'élévation de température
​ LaTeX ​ Aller Unité de pression portante pour roulement = Densité de l'huile de lubrification*Chaleur spécifique de l'huile de roulement*Montée en température du lubrifiant des roulements/Élévation de température variable
Pression d'appui unitaire en termes de charge radiale agissant sur le roulement
​ LaTeX ​ Aller Unité de pression portante pour roulement = Charge radiale agissant sur le palier lisse/(Longueur axiale du roulement*Diamètre du tourillon)

Pression de roulement unitaire en termes de variable d'élévation de température Formule

​LaTeX ​Aller
Unité de pression portante pour roulement = Densité de l'huile de lubrification*Chaleur spécifique de l'huile de roulement*Montée en température du lubrifiant des roulements/Élévation de température variable
p = ρ*Cp*Δtr/TRV

Qu'est-ce que le roulement à contact coulissant?

Les paliers à contact glissant dans lesquels l'action de glissement se fait le long de la circonférence d'un cercle ou d'un arc de cercle et supportant des charges radiales sont appelés paliers lisses ou à manchon.

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