Taux de pneu donné Taux de roulis Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Taux vertical des pneus = (Taux de roulis*(Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2))/((Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*(Largeur de voie arrière^2)/2)
Kt = (KΦ*(Kw*(Ts^2)/2))/((Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*(tR^2)/2)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Taux vertical des pneus - (Mesuré en Newton par mètre) - La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
Taux de roulis - (Mesuré en Newton mètre par radian) - Le taux de roulis ou la rigidité du roulis est le moment de résistance généré par unité d'angle de roulis de la masse suspendue.
Taux de centre de roue - (Mesuré en Newton par mètre) - Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.
Largeur de la piste à ressort - (Mesuré en Mètre) - La largeur de voie du ressort est la distance entre les ressorts de chaque côté de l'essieu.
Largeur de voie arrière - (Mesuré en Mètre) - La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Taux de roulis: 10297.43 Newton mètre par radian --> 10297.43 Newton mètre par radian Aucune conversion requise
Taux de centre de roue: 30366.46 Newton par mètre --> 30366.46 Newton par mètre Aucune conversion requise
Largeur de la piste à ressort: 0.9 Mètre --> 0.9 Mètre Aucune conversion requise
Largeur de voie arrière: 0.4 Mètre --> 0.4 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Kt = (KΦ*(Kw*(Ts^2)/2))/((Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*(tR^2)/2) --> (10297.43*(30366.46*(0.9^2)/2))/((30366.46*(0.9^2)/2-10297.43)*(0.4^2)/2)
Évaluer ... ...
Kt = 791122.863760417
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
791122.863760417 Newton par mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
791122.863760417 791122.9 Newton par mètre <-- Taux vertical des pneus
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par sanjay shiva
institut national de technologie hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
sanjay shiva a validé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Tarifs pour la suspension d’essieu dans une voiture de course Calculatrices

Taux de roulement
​ LaTeX ​ Aller Taux de roulis = (Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2*Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2)/(Taux vertical des pneus*Largeur de voie arrière^2/2+Taux de centre de roue*Largeur de la piste à ressort^2/2)
Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis
​ LaTeX ​ Aller Largeur de la piste à ressort = sqrt((Taux de roulis*Taux vertical des pneus*Largeur de voie arrière^2)/((Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis)*Taux de centre de roue))
Taux de pneu donné Taux de roulis
​ LaTeX ​ Aller Taux vertical des pneus = (Taux de roulis*(Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2))/((Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*(Largeur de voie arrière^2)/2)
Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis
​ LaTeX ​ Aller Taux de centre de roue = (Taux de roulis*Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis*(Largeur de la piste à ressort^2)/2)

Taux de pneu donné Taux de roulis Formule

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Taux vertical des pneus = (Taux de roulis*(Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2))/((Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*(Largeur de voie arrière^2)/2)
Kt = (KΦ*(Kw*(Ts^2)/2))/((Kw*(Ts^2)/2-KΦ)*(tR^2)/2)
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