Diamètre de la roue du train compte tenu de la durée de vie des roulements Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Diamètre de roue de train = (1000/(pi*Durée de vie nominale des roulements))*Durée de vie nominale en millions de kilomètres
D = (1000/(pi*L10))*L10s
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Diamètre de roue de train - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre de la roue de train est la distance mesurée sur la face de la roue, du siège du talon au siège du talon.
Durée de vie nominale des roulements - La durée de vie nominale des roulements est définie comme le nombre total de millions de tours que le roulement tourne avant la défaillance.
Durée de vie nominale en millions de kilomètres - La durée de vie nominale en millions de kilomètres est définie comme la distance parcourue par la roue en millions de kilomètres.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Durée de vie nominale des roulements: 144 --> Aucune conversion requise
Durée de vie nominale en millions de kilomètres: 0.4 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
D = (1000/(pi*L10))*L10s --> (1000/(pi*144))*0.4
Évaluer ... ...
D = 0.884194128288307
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.884194128288307 Mètre -->884.194128288307 Millimètre (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
884.194128288307 884.1941 Millimètre <-- Diamètre de roue de train
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Configuration des roulements Calculatrices

Facteur radial du roulement à rouleaux en fonction du facteur de rotation de la course
​ LaTeX ​ Aller Facteur radial = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement))/(Facteur de rotation des races*Charge radiale agissant sur le roulement)
Charge radiale sur le roulement compte tenu du facteur de rotation de la course
​ LaTeX ​ Aller Charge radiale agissant sur le roulement = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement))/(Facteur radial*Facteur de rotation des races)
Facteur de rotation de la course du roulement à rouleaux
​ LaTeX ​ Aller Facteur de rotation des races = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement))/(Facteur radial*Charge radiale agissant sur le roulement)
Charge de poussée axiale sur le roulement compte tenu du facteur de rotation de la course
​ LaTeX ​ Aller Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement = (Charge dynamique équivalente sur roulement-(Facteur radial*Facteur de rotation des races*Charge radiale agissant sur le roulement))/Facteur de poussée pour le roulement

Diamètre de la roue du train compte tenu de la durée de vie des roulements Formule

​LaTeX ​Aller
Diamètre de roue de train = (1000/(pi*Durée de vie nominale des roulements))*Durée de vie nominale en millions de kilomètres
D = (1000/(pi*L10))*L10s

Qu'est-ce qu'un roulement à roulement?

Le terme roulements à contact de roulement fait référence à la grande variété de roulements qui utilisent des billes sphériques ou un autre type de rouleau entre les éléments fixes et mobiles. Le type de roulement le plus courant supporte un arbre rotatif, résistant à des charges purement radiales ou à une combinaison de charges radiales et axiales (poussée).

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