Effort de traction requis pour surmonter la résistance du train Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Résistance à l'effort de traction = Train de résistance spécifique*Poids du train
For = Rsp*W
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Résistance à l'effort de traction - (Mesuré en Newton) - La résistance à l'effort de traction peut faire référence soit à la traction totale qu'un véhicule exerce sur une surface, soit à la quantité de traction totale qui est parallèle à la direction du mouvement.
Train de résistance spécifique - Le train de résistance spécifique est défini en termes de force nécessaire pour rencontrer une résistance due au véhicule, à la voie, à la pente, à la courbe, à l'accélération, au vent à différents moments et endroits, etc.
Poids du train - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids du train est le poids total du train en tonnes.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Train de résistance spécifique: 9.2 --> Aucune conversion requise
Poids du train: 30000 Ton (dosage) (US) --> 875.000100008866 Kilogramme (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
For = Rsp*W --> 9.2*875.000100008866
Évaluer ... ...
For = 8050.00092008157
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
8050.00092008157 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
8050.00092008157 8050.001 Newton <-- Résistance à l'effort de traction
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Prahalad Singh
Collège d'ingénierie et centre de recherche de Jaipur (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Payal Priya
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

Effort de traction Calculatrices

Effort de traction à la roue
​ LaTeX ​ Aller Effort de traction des roues = (Effort de traction du bord du pignon*Diamètre du pignon 2)/Diamètre de roue
Effort de traction requis pour surmonter l'effet de la gravité
​ LaTeX ​ Aller Effort de traction par gravité = 1000*Poids du train*[g]*sin(Angle D)
Effort de traction requis pour surmonter la résistance du train
​ LaTeX ​ Aller Résistance à l'effort de traction = Train de résistance spécifique*Poids du train
Effort de traction au bord du pignon
​ LaTeX ​ Aller Effort de traction du bord du pignon = (2*Couple moteur)/Diamètre du pignon 1

Physique de traction Calculatrices

Effort de traction pendant l'accélération
​ LaTeX ​ Aller Accélération Effort de traction = (277.8*Accélération du poids du train*Accélération du train)+(Poids du train*Train de résistance spécifique)
Effort de traction total requis pour la propulsion du train
​ LaTeX ​ Aller Former l'effort de traction = Résistance à l'effort de traction+La gravité surmonte l'effort de traction+Force
Effort de traction à la roue
​ LaTeX ​ Aller Effort de traction des roues = (Effort de traction du bord du pignon*Diamètre du pignon 2)/Diamètre de roue
Effort de traction au bord du pignon
​ LaTeX ​ Aller Effort de traction du bord du pignon = (2*Couple moteur)/Diamètre du pignon 1

Effort de traction requis pour surmonter la résistance du train Formule

​LaTeX ​Aller
Résistance à l'effort de traction = Train de résistance spécifique*Poids du train
For = Rsp*W

Pourquoi l'effort de traction est-il nécessaire?

Un effort de traction est nécessaire pour surmonter la composante de gravité de la masse du train; surmonter le frottement, la résistance au vent et en courbe et accélérer la masse du train.

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