Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente Calculatrice

✖La pénétration des pneus est la profondeur de pénétration du caoutchouc du pneu dans la route.ⓘ Pénétration des pneus [p]			+10% -10%
✖Le pourcentage de pente est une mesure de la raideur ou de l'inclinaison d'une pente, exprimée en pourcentage.ⓘ Pourcentage de note [PG]			+10% -10%
✖Le poids sur roues est le poids d'un équipement qui repose sur ses roues.ⓘ Poids sur roues [W]			+10% -10%

✖La résistance totale à la route est la somme de la résistance de toutes les roues.ⓘ Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente [T]

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Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Résistance routière totale = ((0.02+0.015*Pénétration des pneus+0.01*Pourcentage de note)*Poids sur roues)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Résistance routière totale - (Mesuré en Newton) - La résistance totale à la route est la somme de la résistance de toutes les roues.
Pénétration des pneus - (Mesuré en Mètre) - La pénétration des pneus est la profondeur de pénétration du caoutchouc du pneu dans la route.
Pourcentage de note - Le pourcentage de pente est une mesure de la raideur ou de l'inclinaison d'une pente, exprimée en pourcentage.
Poids sur roues - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids sur roues est le poids d'un équipement qui repose sur ses roues.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Pénétration des pneus: 5 Mètre --> 5 Mètre Aucune conversion requise
Pourcentage de note: 4 --> Aucune conversion requise
Poids sur roues: 20 Kilogramme --> 20 Kilogramme Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W) --> ((0.02+0.015*5+0.01*4)*20)

Évaluer ... ...

T = 2.7

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

2.7 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

2.7 Newton <-- Résistance routière totale

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Accueil » Ingénierie » Civil » Ingénierie géotechnique » Déménagement de la terre » Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente

Crédits

Créé par Suraj Kumar

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Suraj Kumar a créé cette calculatrice et 2100+ autres calculatrices!

Vérifié par Ishita Goyal

Institut Meerut d'ingénierie et de technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal a validé cette calculatrice et 2600+ autres calculatrices!

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Résistance au roulement au mouvement des véhicules à roues

LaTeX Aller Résistance au roulement = (Facteur de résistance au roulement*Poids sur roues)+(Facteur de pénétration des pneus*Pénétration des pneus*Poids sur roues)

Poids sur roues compte tenu de la résistance au roulement

LaTeX Aller Poids sur roues = (Résistance au roulement/(Facteur de résistance au roulement+Facteur de pénétration des pneus*Pénétration des pneus))

Résistance de pente pour le mouvement sur la pente

LaTeX Aller Résistance de qualité = Facteur de résistance de qualité*Pourcentage de note*Poids sur roues

Résistance au roulement lorsque le facteur de résistance au roulement est de deux pour cent

LaTeX Aller Résistance au roulement (facteur de résistance au roulement 2%) = (0.02+0.015*Pénétration des pneus)*Poids sur roues

Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente Formule

LaTeX Aller

Résistance routière totale = ((0.02+0.015*Pénétration des pneus+0.01*Pourcentage de note)*Poids sur roues)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)

Qu’est-ce que la résistance totale de la route ?

Considérant le véhicule dans son ensemble, la résistance totale au roulement est la somme de la résistance de toutes les roues. La résistance totale de la route est la somme algébrique des résistances de roulement et de pente, ou la traction totale.

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