Temps de réaction total donné Distance de visibilité d'arrêt Calculatrice

✖La distance de visibilité d'arrêt est définie comme la distance parcourue sur la route avant un virage serré.ⓘ Distance de vue d'arrêt [SSD]			+10% -10%
✖La vitesse du véhicule lent est la vitesse du véhicule qui doit être dépassé.ⓘ Vitesse du véhicule lent [V_b]			+10% -10%
✖Le coefficient de frottement de conception est un nombre sans dimension défini comme le rapport entre la force de frottement et la force normale.ⓘ Coefficient de frottement de conception [f]			+10% -10%

✖Le temps de réaction au freinage est défini comme le temps mis par le conducteur pour appliquer le freinage.ⓘ Temps de réaction total donné Distance de visibilité d'arrêt [t]

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Temps de réaction total donné Distance de visibilité d'arrêt Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Temps de réaction à la rupture = (Distance de vue d'arrêt-(Vitesse du véhicule lent^2)/(2*[g]*Coefficient de frottement de conception))/Vitesse du véhicule lent
t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Variables utilisées

Temps de réaction à la rupture - (Mesuré en Deuxième) - Le temps de réaction au freinage est défini comme le temps mis par le conducteur pour appliquer le freinage.
Distance de vue d'arrêt - (Mesuré en Mètre) - La distance de visibilité d'arrêt est définie comme la distance parcourue sur la route avant un virage serré.
Vitesse du véhicule lent - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse du véhicule lent est la vitesse du véhicule qui doit être dépassé.
Coefficient de frottement de conception - Le coefficient de frottement de conception est un nombre sans dimension défini comme le rapport entre la force de frottement et la force normale.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Distance de vue d'arrêt: 160 Mètre --> 160 Mètre Aucune conversion requise
Vitesse du véhicule lent: 11.11 Mètre par seconde --> 11.11 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Coefficient de frottement de conception: 0.15 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b --> (160-(11.11^2)/(2*[g]*0.15))/11.11

Évaluer ... ...

t = 10.6250911019528

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

10.6250911019528 Deuxième --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

10.6250911019528 ≈ 10.62509 Deuxième <-- Temps de réaction à la rupture

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Rithik Agrawal

Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal a créé cette calculatrice et 1300+ autres calculatrices!

Vérifié par Ishita Goyal

Institut Meerut d'ingénierie et de technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal a validé cette calculatrice et 2600+ autres calculatrices!

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Distance de visibilité d'arrêt pour la vitesse en mètre par seconde

LaTeX Aller Distance de vue d'arrêt = Vitesse du véhicule lent*Temps de réaction à la rupture+(Vitesse du véhicule lent^2)/(2*[g]*Coefficient de frottement de conception)

Distance de vue d'arrêt

LaTeX Aller Distance de vue d'arrêt = Distance de rupture+Distance de décalage

Distance de visibilité d'arrêt donnée Distance de visibilité intermédiaire

LaTeX Aller Distance de vue d'arrêt = Distance de visibilité intermédiaire/2

Distance de visée intermédiaire

LaTeX Aller Distance de visibilité intermédiaire = 2*Distance de vue d'arrêt

Temps de réaction total donné Distance de visibilité d'arrêt Formule

LaTeX Aller

Temps de réaction à la rupture = (Distance de vue d'arrêt-(Vitesse du véhicule lent^2)/(2*[g]*Coefficient de frottement de conception))/Vitesse du véhicule lent
t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b

Quel est le temps de réaction total ?

Le temps de réaction total est la somme du temps de perception et du temps de latence lorsque le conducteur doit arrêter le véhicule en mouvement rapide sur une surface plane.

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