Portance totale de la combinaison aile-empennage Calculatrice

✖La portance due à l'aile est la force de portance agissant sur l'aile (uniquement) d'un avion.ⓘ Ascenseur dû à l'aile [L_w]			+10% -10%
✖La portance due à la queue fait référence à la force aérodynamique générée par le stabilisateur horizontal d'un avion.ⓘ Ascenseur dû à la queue [L_t]			+10% -10%

✖La Force de Portance, force de levage ou simplement portance, est la somme de toutes les forces exercées sur un corps qui le forcent à se déplacer perpendiculairement à la direction d'écoulement.ⓘ Portance totale de la combinaison aile-empennage [F_L]

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Formule

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Portance totale de la combinaison aile-empennage

Formule

`"F"_{"L"} = "L"_{"w"}+"L"_{"t"}`

Exemple

`"1073.04N"="800N"+"273.04N"`

Calculatrice

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Portance totale de la combinaison aile-empennage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force de levage = Ascenseur dû à l'aile+Ascenseur dû à la queue
F_L = L_w+L_t
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Force de levage - (Mesuré en Newton) - La Force de Portance, force de levage ou simplement portance, est la somme de toutes les forces exercées sur un corps qui le forcent à se déplacer perpendiculairement à la direction d'écoulement.
Ascenseur dû à l'aile - (Mesuré en Newton) - La portance due à l'aile est la force de portance agissant sur l'aile (uniquement) d'un avion.
Ascenseur dû à la queue - (Mesuré en Newton) - La portance due à la queue fait référence à la force aérodynamique générée par le stabilisateur horizontal d'un avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Ascenseur dû à l'aile: 800 Newton --> 800 Newton Aucune conversion requise
Ascenseur dû à la queue: 273.04 Newton --> 273.04 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

F_L = L_w+L_t --> 800+273.04

Évaluer ... ...

F_L = 1073.04

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1073.04 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

1073.04 Newton <-- Force de levage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

< 15 Contribution à la queue d'aile Calculatrices

Coefficient de levée de queue pour un coefficient de moment de tangage donné

Aller Coefficient de levée de queue = -(Coefficient de moment de tangage de la queue*Zone de référence*Corde aérodynamique moyenne/(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Bras de moment de queue horizontal))

Coefficient de portance arrière pour un moment de tangage donné

Aller Coefficient de levée de queue = -2*Moment de tangage dû à la queue/(Bras de moment de queue horizontal*Densité du flux libre*Queue de vitesse^2*Zone de queue horizontale)

Efficacité de la queue pour des coefficients de portance donnés

Aller Efficacité de la queue = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Coefficient de levée de queue*Zone de queue horizontale)

Coefficient de portance de la combinaison aile-queue

Aller Coefficient de levée de queue = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale)

Zone de queue pour une efficacité de queue donnée

Aller Zone de queue horizontale = Zone de référence*(Coefficient de portance-Coefficient de portance des ailes)/(Coefficient de levée de queue*Efficacité de la queue)

Coefficient de portance totale de la combinaison aile-empennage

Aller Coefficient de portance = Coefficient de portance des ailes+(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de levée de queue/Zone de référence)

Coefficient de portance de l'aile de la combinaison aile-queue

Aller Coefficient de portance des ailes = Coefficient de portance-(Efficacité de la queue*Zone de queue horizontale*Coefficient de levée de queue/Zone de référence)

Angle d'incidence de la queue

Aller Angle d'incidence de la queue = Angle d'attaque horizontal de la queue-Angle d'attaque de l'aile+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage vers le bas

Angle d'incidence de l'aile

Aller Angle d'incidence de l'aile = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'attaque horizontal de la queue-Angle de lavage vers le bas+Angle d'incidence de la queue

Angle d'attaque à la queue

Aller Angle d'attaque horizontal de la queue = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle de lavage vers le bas+Angle d'incidence de la queue

Angle d'attaque de l'aile

Aller Angle d'attaque de l'aile = Angle d'attaque horizontal de la queue+Angle d'incidence de l'aile+Angle de lavage vers le bas-Angle d'incidence de la queue

Angle de descente

Aller Angle de lavage vers le bas = Angle d'attaque de l'aile-Angle d'incidence de l'aile-Angle d'attaque horizontal de la queue+Angle d'incidence de la queue

Portance totale de la combinaison aile-empennage

Aller Force de levage = Ascenseur dû à l'aile+Ascenseur dû à la queue

Ascenseur dû à la queue uniquement

Aller Ascenseur dû à la queue = Force de levage-Ascenseur dû à l'aile

Ascenseur dû à l'aile uniquement

Aller Ascenseur dû à l'aile = Force de levage-Ascenseur dû à la queue

Portance totale de la combinaison aile-empennage Formule

Force de levage = Ascenseur dû à l'aile+Ascenseur dû à la queue
F_L = L_w+L_t

Comment les ailes génèrent-elles de la portance?

Un profil aérodynamique génère une portance en exerçant une force vers le bas sur l'air lorsqu'il passe. Selon la troisième loi de Newton, l'air doit exercer une force égale et opposée (vers le haut) sur le profil aérodynamique, qui est la portance.

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