Énergie totale absorbée par le frein Calculatrice

✖Le couple de freinage sur le système est le couple ou le moment appliqué sur le disque ou le tambour en rotation pour être arrêté ou ralenti.ⓘ Couple de freinage sur le système [M_s]			+10% -10%
✖L'angle de rotation du disque de frein est défini comme le nombre de degrés de déplacement du disque par rapport à la ligne de référence.ⓘ Angle de rotation du disque de frein [θ_b]			+10% -10%

✖L'énergie cinétique absorbée par le freinage est définie comme l'énergie absorbée par le système de freinage.ⓘ Énergie totale absorbée par le frein [KE]

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Énergie totale absorbée par le frein Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Énergie cinétique absorbée par le frein = Couple de freinage sur le système*Angle de rotation du disque de frein
KE = M_s*θ_b
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Énergie cinétique absorbée par le frein - (Mesuré en Joule) - L'énergie cinétique absorbée par le freinage est définie comme l'énergie absorbée par le système de freinage.
Couple de freinage sur le système - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de freinage sur le système est le couple ou le moment appliqué sur le disque ou le tambour en rotation pour être arrêté ou ralenti.
Angle de rotation du disque de frein - (Mesuré en Radian) - L'angle de rotation du disque de frein est défini comme le nombre de degrés de déplacement du disque par rapport à la ligne de référence.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Couple de freinage sur le système: 3500000 Newton Millimètre --> 3500 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ici)
Angle de rotation du disque de frein: 27.4 Radian --> 27.4 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

KE = M_s*θ_b --> 3500*27.4

Évaluer ... ...

KE = 95900

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

95900 Joule --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

95900 Joule <-- Énergie cinétique absorbée par le frein

(Calcul effectué en 00.021 secondes)

Tu es là -

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Équation énergétique et thermique Calculatrices

Vitesse initiale du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse initiale avant le freinage = sqrt((2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein)+Vitesse finale après freinage^2)

Vitesse finale donnée Énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse finale après freinage = sqrt(Vitesse initiale avant le freinage^2-(2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein))

Masse du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Masse de l'ensemble de frein = 2*Énergie cinétique absorbée par le frein/(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)

Énergie cinétique absorbée par le frein

LaTeX Aller Énergie cinétique absorbée par le frein = Masse de l'ensemble de frein*(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)/2

Énergie totale absorbée par le frein Formule

LaTeX Aller

Énergie cinétique absorbée par le frein = Couple de freinage sur le système*Angle de rotation du disque de frein
KE = M_s*θ_b

Définir l'énergie totale?

L'énergie totale d'un système est la somme de l'énergie potentielle cinétique et gravitationnelle, et cette énergie totale est conservée dans le mouvement orbital. Les objets doivent avoir une vitesse minimale, la vitesse d'échappement, pour quitter une planète et ne pas revenir.

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