Capacité de transmission de couple des cannelures Calculatrice

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✖La pression admissible sur les cannelures est la pression maximale qui peut être appliquée en toute sécurité aux cannelures dans les conceptions mécaniques sans provoquer de défaillance ou de dommage.ⓘ Pression admissible sur les cannelures [p_m]			+10% -10%
✖La surface totale des cannelures est la surface combinée de toutes les caractéristiques des cannelures dans une conception mécanique, essentielle pour garantir un ajustement et un fonctionnement appropriés dans les applications clés.ⓘ Surface totale des splines [A]			+10% -10%
✖Le rayon moyen de la cannelure de l'arbre est la distance moyenne entre le centre de l'arbre et la surface de la cannelure, influençant l'ajustement et les performances des composants mécaniques.ⓘ Rayon moyen de la cannelure de l'arbre [R_m]			+10% -10%

✖Le couple transmis par arbre claveté est la force de rotation transférée via une connexion clavetée, essentielle pour assurer une transmission de puissance fiable dans les systèmes mécaniques.ⓘ Capacité de transmission de couple des cannelures [M_t]

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Capacité de transmission de couple des cannelures Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Couple transmis par arbre claveté = Pression admissible sur les cannelures*Surface totale des splines*Rayon moyen de la cannelure de l'arbre
M_t = p_m*A*R_m
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Couple transmis par arbre claveté - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple transmis par arbre claveté est la force de rotation transférée via une connexion clavetée, essentielle pour assurer une transmission de puissance fiable dans les systèmes mécaniques.
Pression admissible sur les cannelures - (Mesuré en Pascal) - La pression admissible sur les cannelures est la pression maximale qui peut être appliquée en toute sécurité aux cannelures dans les conceptions mécaniques sans provoquer de défaillance ou de dommage.
Surface totale des splines - (Mesuré en Mètre carré) - La surface totale des cannelures est la surface combinée de toutes les caractéristiques des cannelures dans une conception mécanique, essentielle pour garantir un ajustement et un fonctionnement appropriés dans les applications clés.
Rayon moyen de la cannelure de l'arbre - (Mesuré en Mètre) - Le rayon moyen de la cannelure de l'arbre est la distance moyenne entre le centre de l'arbre et la surface de la cannelure, influençant l'ajustement et les performances des composants mécaniques.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Pression admissible sur les cannelures: 5.139652 Newton / Square Millimeter --> 5139652 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Surface totale des splines: 1560 Millimètre carré --> 0.00156 Mètre carré (Vérifiez la conversion ici)
Rayon moyen de la cannelure de l'arbre: 28 Millimètre --> 0.028 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

M_t = p_m*A*R_m --> 5139652*0.00156*0.028

Évaluer ... ...

M_t = 224.49999936

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

224.49999936 Newton-mètre -->224499.99936 Newton Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

224499.99936 ≈ 224500 Newton Millimètre <-- Couple transmis par arbre claveté

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Conception de splines Calculatrices

Rayon moyen des cannelures en fonction de la capacité de transmission du couple

LaTeX Aller Rayon moyen de la cannelure de l'arbre = Couple transmis par arbre claveté/(Pression admissible sur les cannelures*Surface totale des splines)

Rayon moyen des splines

LaTeX Aller Rayon moyen de la cannelure de l'arbre = (Diamètre principal de l'arbre de clavette cannelé+Diamètre mineur de l'arbre de clavette cannelé)/4

Diamètre principal de la spline étant donné le rayon moyen

LaTeX Aller Diamètre principal de l'arbre de clavette cannelé = 4*Rayon moyen de la cannelure de l'arbre-Diamètre mineur de l'arbre de clavette cannelé

Diamètre mineur de la spline étant donné le rayon moyen

LaTeX Aller Diamètre mineur de l'arbre de clavette cannelé = 4*Rayon moyen de la cannelure de l'arbre-Diamètre principal de l'arbre de clavette cannelé

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Surface totale des cannelures

LaTeX Aller Surface totale des splines = 0.5*(Longueur du moyeu sur l'arbre claveté*Nombre de cannelures)*(Diamètre principal de l'arbre de clavette cannelé-Diamètre mineur de l'arbre de clavette cannelé)

Pression admissible sur les cannelures en fonction de la capacité de transmission du couple

LaTeX Aller Pression admissible sur les cannelures = Couple transmis par arbre claveté/(Surface totale des splines*Rayon moyen de la cannelure de l'arbre)

Surface totale des cannelures donnée Capacité de transmission de couple

LaTeX Aller Surface totale des splines = Couple transmis par arbre claveté/(Pression admissible sur les cannelures*Rayon moyen de la cannelure de l'arbre)

Capacité de transmission de couple des cannelures

LaTeX Aller Couple transmis par arbre claveté = Pression admissible sur les cannelures*Surface totale des splines*Rayon moyen de la cannelure de l'arbre

Capacité de transmission de couple des cannelures Formule

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Couple transmis par arbre claveté = Pression admissible sur les cannelures*Surface totale des splines*Rayon moyen de la cannelure de l'arbre
M_t = p_m*A*R_m

Définir des splines

Les cannelures sont des arêtes ou des dents sur un arbre d'entraînement qui s'engrènent avec des rainures dans une pièce d'accouplement et lui transfèrent le couple, en maintenant la correspondance angulaire entre elles. un engrenage monté sur un arbre peut utiliser une cannelure mâle sur l'arbre qui correspond à la cannelure femelle sur l'engrenage. Les cannelures sur l'arbre d'entraînement illustré correspondent aux cannelures femelles au centre du disque d'embrayage, tandis que la pointe lisse de l'essieu est supportée dans le palier pilote du volant.

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