Couple agissant sur le bras de direction Calculatrice

✖La force de frottement est la force de résistance qui s'oppose au mouvement entre deux surfaces en contact, affectant les performances du système de direction et la stabilité du véhicule.ⓘ Force de frottement [F_f]			+10% -10%
✖Le rayon de braquage est la distance entre le centre de l'axe de direction et le point où l'axe de direction coupe la surface de la route.ⓘ Rayon de broussailles [R_s]			+10% -10%

✖Le couple est la force de rotation qui fait tourner un objet, mesurée en unités de force multipliée par la distance, utilisée dans les systèmes de direction pour faire tourner les roues.ⓘ Couple agissant sur le bras de direction [τ]

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Couple agissant sur le bras de direction Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Couple = Force de frottement*Rayon de broussailles
τ = F_f*R_s
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Couple - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple est la force de rotation qui fait tourner un objet, mesurée en unités de force multipliée par la distance, utilisée dans les systèmes de direction pour faire tourner les roues.
Force de frottement - (Mesuré en Newton) - La force de frottement est la force de résistance qui s'oppose au mouvement entre deux surfaces en contact, affectant les performances du système de direction et la stabilité du véhicule.
Rayon de broussailles - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de braquage est la distance entre le centre de l'axe de direction et le point où l'axe de direction coupe la surface de la route.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force de frottement: 150 Newton --> 150 Newton Aucune conversion requise
Rayon de broussailles: 300 Millimètre --> 0.3 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

τ = F_f*R_s --> 150*0.3

Évaluer ... ...

τ = 45

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

45 Newton-mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

45 Newton-mètre <-- Couple

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Kaki Varun Krishna

Institut de technologie Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

Kaki Varun Krishna a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Prasana Kannan

Collège d'ingénierie Sri sivasubramaniyanadar (école d'ingénieurs ssn), Chennai

Prasana Kannan a validé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

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Angle de verrouillage intérieur donné Rayon de braquage de la roue avant intérieure

LaTeX Aller Angle de blocage de la roue intérieure = asin(Empattement du véhicule/(Rayon de braquage de la roue avant intérieure+(Largeur de voie du véhicule-Distance entre le centre de pivot de la roue avant)/2))

Angle de blocage des roues extérieures satisfaisant des conditions de direction correctes

LaTeX Aller Angle de blocage de la roue extérieure = acot(cot(Angle de blocage de la roue intérieure)+Distance entre le centre de pivot de la roue avant/Empattement du véhicule)

Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes

LaTeX Aller Angle de blocage de la roue intérieure = acot(cot(Angle de blocage de la roue extérieure)-Distance entre le centre de pivot de la roue avant/Empattement du véhicule)

Rapport de mouvement ou rapport d'installation en suspension

LaTeX Aller Rapport de mouvement en suspension = Course du ressort ou de l'amortisseur/Déplacement de la roue