Épaisseur du voile de vilebrequin compte tenu du moment de flexion au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Épaisseur de la manivelle = Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin/Forcer sur le maneton-0.75*Longueur du maneton-0.5*Longueur du roulement 1 du vilebrequin
t = Mb1/Pp-0.75*lc-0.5*l1
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Épaisseur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de l'âme de la manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de la manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.
Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin est le moment agissant sur le 1er roulement du vilebrequin qui a tendance à le plier lorsqu'une force agit sur lui.
Forcer sur le maneton - (Mesuré en Newton) - La force exercée sur le maneton est la force agissant sur le maneton utilisée lors de l'assemblage de la manivelle et de la bielle.
Longueur du maneton - (Mesuré en Mètre) - La longueur du maneton est la taille du maneton d’une extrémité à l’autre et indique la longueur du maneton.
Longueur du roulement 1 du vilebrequin - (Mesuré en Mètre) - La longueur du roulement 1 du vilebrequin est la longueur du 1er roulement d'un vilebrequin et ce roulement supporte le vilebrequin.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin: 650 Newton-mètre --> 650 Newton-mètre Aucune conversion requise
Forcer sur le maneton: 1950 Newton --> 1950 Newton Aucune conversion requise
Longueur du maneton: 24.6 Millimètre --> 0.0246 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Longueur du roulement 1 du vilebrequin: 15 Millimètre --> 0.015 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
t = Mb1/Pp-0.75*lc-0.5*l1 --> 650/1950-0.75*0.0246-0.5*0.015
Évaluer ... ...
t = 0.307383333333333
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.307383333333333 Mètre -->307.383333333333 Millimètre (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
307.383333333333 307.3833 Millimètre <-- Épaisseur de la manivelle
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Saurabh Patil
Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

9 Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut Calculatrices

Longueur du maneton compte tenu de la contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin
​ Aller Longueur du maneton = (((Contrainte de flexion dans la toile de manivelle*Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)/6)/Forcer sur Crankweb-0.5*Épaisseur de la manivelle)/0.75
Contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin
​ Aller Contrainte de flexion dans la toile de manivelle = (6*(Forcer sur Crankweb*(Longueur du maneton*0.75+Épaisseur de la manivelle/2)))/(Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)
Contrainte de compression totale dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral en position PMH
​ Aller Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)+Contrainte de flexion dans la toile de manivelle
Épaisseur du voile de vilebrequin compte tenu du moment de flexion au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH
​ Aller Épaisseur de la manivelle = Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin/Forcer sur le maneton-0.75*Longueur du maneton-0.5*Longueur du roulement 1 du vilebrequin
Contrainte de flexion dans le plan central du vilebrequin étant donné le moment de flexion
​ Aller Contrainte de flexion dans la toile de manivelle = (6*Moment de flexion dans le plan central de la manivelle)/(Épaisseur de la manivelle^2*Largeur de la manivelle)
Contrainte de compression directe dans le plan central du vilebrequin du vilebrequin latéral à la position TDC
​ Aller Contrainte de compression directe dans la toile de manivelle = Forcer sur Crankweb/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)
Épaisseur de l'âme du vilebrequin compte tenu du moment de flexion dans le plan central de l'âme du vilebrequin
​ Aller Épaisseur de la manivelle = (Moment de flexion dans le plan central de la manivelle/Forcer sur Crankweb-0.75*Longueur du maneton)/0.5
Longueur du maneton compte tenu du moment de flexion dans le plan central du vilebrequin
​ Aller Longueur du maneton = (Moment de flexion dans le plan central de la manivelle/Forcer sur Crankweb-0.5*Épaisseur de la manivelle)/0.75
Moment de flexion dans le plan central de la manivelle
​ Aller Moment de flexion dans le plan central de la manivelle = Forcer sur Crankweb*(Longueur du maneton*0.75+Épaisseur de la manivelle/2)

Épaisseur du voile de vilebrequin compte tenu du moment de flexion au palier 1 du vilebrequin latéral en position PMH Formule

Épaisseur de la manivelle = Moment de flexion au niveau du roulement 1 du vilebrequin/Forcer sur le maneton-0.75*Longueur du maneton-0.5*Longueur du roulement 1 du vilebrequin
t = Mb1/Pp-0.75*lc-0.5*l1
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