Rapport poussée/poids étant donné la vitesse verticale Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapport poussée/poids = ((Vitesse verticale/Vitesse de l'avion)+((Pression dynamique/Chargement alaire)*(Coefficient de traînée minimal))+((Constante de traînée induite par la portance/Pression dynamique)*(Chargement alaire)))
TW = ((Vv/Va)+((Pdynamic/WS)*(CDmin))+((k/Pdynamic)*(WS)))
Cette formule utilise 7 Variables
Variables utilisées
Rapport poussée/poids - Le rapport poussée/poids est un rapport sans dimension entre la poussée et le poids d'une fusée, d'un moteur à réaction ou d'un moteur à hélice.
Vitesse verticale - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse verticale est la vitesse à laquelle l'avion monte ou descend.
Vitesse de l'avion - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de l'avion est la vitesse maximale au décollage à laquelle le pilote doit effectuer la première action.
Pression dynamique - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique est simplement un nom pratique pour la quantité qui représente la diminution de la pression due à la vitesse du fluide.
Chargement alaire - (Mesuré en Pascal) - La charge alaire est le poids chargé de l'avion divisé par la surface de l'aile.
Coefficient de traînée minimal - Le coefficient de traînée minimum est le produit du coefficient de frottement de la peau de la plaque plate (Cf) et du rapport de la surface mouillée à la surface de référence (swet/sref).
Constante de traînée induite par la portance - La constante de traînée induite par la portance est l'inverse du produit du rapport d'aspect, du facteur d'efficacité d'Oswald et de pi.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Vitesse verticale: 54 Mètre par seconde --> 54 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Vitesse de l'avion: 206 Mètre par seconde --> 206 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Pression dynamique: 8 Pascal --> 8 Pascal Aucune conversion requise
Chargement alaire: 5 Pascal --> 5 Pascal Aucune conversion requise
Coefficient de traînée minimal: 1.3 --> Aucune conversion requise
Constante de traînée induite par la portance: 25 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
TW = ((Vv/Va)+((Pdynamic/WS)*(CDmin))+((k/Pdynamic)*(WS))) --> ((54/206)+((8/5)*(1.3))+((25/8)*(5)))
Évaluer ... ...
TW = 17.9671359223301
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
17.9671359223301 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
17.9671359223301 17.96714 <-- Rapport poussée/poids
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

Procédé de design Calculatrices

Période d'indice de conception donné Indice de conception minimal
​ LaTeX ​ Aller Indice de période = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%)))/Priorité de la période (%)
Indice de poids donné Indice de conception minimum
​ LaTeX ​ Aller Indice de poids = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice des coûts*Priorité des coûts (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Priorité au poids (%)
Indice de coût donné Indice de conception minimum
​ LaTeX ​ Aller Indice des coûts = ((Indice de conception minimal*100)-(Indice de poids*Priorité au poids (%))-(Indice de période*Priorité de la période (%)))/Priorité des coûts (%)
Indice de conception minimal
​ LaTeX ​ Aller Indice de conception minimal = ((Indice des coûts*Priorité des coûts (%))+(Indice de poids*Priorité au poids (%))+(Indice de période*Priorité de la période (%)))/100

Rapport poussée/poids étant donné la vitesse verticale Formule

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Rapport poussée/poids = ((Vitesse verticale/Vitesse de l'avion)+((Pression dynamique/Chargement alaire)*(Coefficient de traînée minimal))+((Constante de traînée induite par la portance/Pression dynamique)*(Chargement alaire)))
TW = ((Vv/Va)+((Pdynamic/WS)*(CDmin))+((k/Pdynamic)*(WS)))
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