Tension sur le côté tendu de la bande compte tenu du couple absorbé par le frein Calculatrice

✖Le couple absorbé par le frein est décrit comme l'effet de rotation de la force absorbée par le frein à bande.ⓘ Couple absorbé par le frein [M_t]			+10% -10%
✖Le rayon du tambour de frein correspond à l'un des segments de ligne allant du centre du tambour de frein à sa circonférence.ⓘ Rayon du tambour de frein [r]			+10% -10%
✖La tension du côté libre du frein à bande est la tension présente dans le côté libre des freins à bande.ⓘ Tension du côté lâche du frein à bande [P₂]			+10% -10%

✖La tension du côté serré du frein à bande est la tension présente dans le côté lâche des freins à bande.ⓘ Tension sur le côté tendu de la bande compte tenu du couple absorbé par le frein [P₁]

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Tension sur le côté tendu de la bande compte tenu du couple absorbé par le frein Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Tension dans le côté serré du frein à bande = Couple absorbé par le frein/Rayon du tambour de frein+Tension du côté lâche du frein à bande
P₁ = M_t/r+P₂
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Tension dans le côté serré du frein à bande - (Mesuré en Newton) - La tension du côté serré du frein à bande est la tension présente dans le côté lâche des freins à bande.
Couple absorbé par le frein - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple absorbé par le frein est décrit comme l'effet de rotation de la force absorbée par le frein à bande.
Rayon du tambour de frein - (Mesuré en Mètre) - Le rayon du tambour de frein correspond à l'un des segments de ligne allant du centre du tambour de frein à sa circonférence.
Tension du côté lâche du frein à bande - (Mesuré en Newton) - La tension du côté libre du frein à bande est la tension présente dans le côté libre des freins à bande.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Couple absorbé par le frein: 485000 Newton Millimètre --> 485 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ici)
Rayon du tambour de frein: 300 Millimètre --> 0.3 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Tension du côté lâche du frein à bande: 5260 Newton --> 5260 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P₁ = M_t/r+P₂ --> 485/0.3+5260

Évaluer ... ...

P₁ = 6876.66666666667

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

6876.66666666667 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

6876.66666666667 ≈ 6876.667 Newton <-- Tension dans le côté serré du frein à bande

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Freins à bande Calculatrices

Coefficient de friction entre la garniture de friction et le tambour de frein

LaTeX Aller Coefficient de friction pour frein à bande = ln(Tension dans le côté serré du frein à bande/Tension du côté lâche du frein à bande)/Angle d'enroulement de la bande

Angle d'enroulement compte tenu de la tension sur le côté lâche de la bande

LaTeX Aller Angle d'enroulement de la bande = ln(Tension dans le côté serré du frein à bande/Tension du côté lâche du frein à bande)/Coefficient de friction pour frein à bande

Tension sur le côté lâche de la bande

LaTeX Aller Tension du côté lâche du frein à bande = Tension dans le côté serré du frein à bande/e^((Coefficient de friction pour frein à bande)*Angle d'enroulement de la bande)

Tension du côté serré de la bande

LaTeX Aller Tension dans le côté serré du frein à bande = Tension du côté lâche du frein à bande*e^(Coefficient de friction pour frein à bande*Angle d'enroulement de la bande)

Tension sur le côté tendu de la bande compte tenu du couple absorbé par le frein Formule

LaTeX Aller

Tension dans le côté serré du frein à bande = Couple absorbé par le frein/Rayon du tambour de frein+Tension du côté lâche du frein à bande
P₁ = M_t/r+P₂

Définir un frein à bande?

Le frein à bande est défini comme un frein à friction utilisé, en particulier dans les véhicules, les grues et les palans, constitué d'une bande flexible autour d'un tambour rotatif et est actionné en serrant la bande.

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