Tension dans le côté lâche de la courroie pour le dynamomètre de transmission par courroie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Tension du côté lâche de la courroie = Tension sur le côté tendu de la courroie-(Poids à l'extrémité extérieure du levier*Distance entre le poids et le centre de la poulie)/(2*Distance entre les poulies libres et le cadre en T)
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Tension du côté lâche de la courroie - (Mesuré en Newton) - La tension du côté mou d'une courroie est la force exercée sur le côté mou d'une courroie dans un dynamomètre, mesurant le couple d'un arbre rotatif.
Tension sur le côté tendu de la courroie - (Mesuré en Newton) - La tension du côté tendu de la courroie est la force exercée sur le côté tendu d'une courroie dans un dynamomètre, mesurant la force de rotation ou le couple.
Poids à l'extrémité extérieure du levier - (Mesuré en Newton) - Le poids à l'extrémité extérieure du levier est la force exercée à l'extrémité extérieure d'un levier dans un dynamomètre, utilisé pour mesurer le couple ou la force de rotation.
Distance entre le poids et le centre de la poulie - (Mesuré en Mètre) - La distance entre le poids et le centre de la poulie est la longueur entre le poids attaché à un dynamomètre et le centre de la poulie.
Distance entre les poulies libres et le cadre en T - (Mesuré en Mètre) - La distance entre les poulies libres et le cadre en T est la mesure de l'espace entre les poulies libres et le cadre en T dans une configuration de dynamomètre.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Tension sur le côté tendu de la courroie: 26.3 Newton --> 26.3 Newton Aucune conversion requise
Poids à l'extrémité extérieure du levier: 19 Newton --> 19 Newton Aucune conversion requise
Distance entre le poids et le centre de la poulie: 0.6843 Mètre --> 0.6843 Mètre Aucune conversion requise
Distance entre les poulies libres et le cadre en T: 0.9 Mètre --> 0.9 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley) --> 26.3-(19*0.6843)/(2*0.9)
Évaluer ... ...
T2 = 19.0768333333333
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
19.0768333333333 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
19.0768333333333 19.07683 Newton <-- Tension du côté lâche de la courroie
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Payal Priya
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

Dynamomètre Calculatrices

Effort tangentiel pour dynamomètre à train épicycloïdal
​ Aller Effort tangentiel = (Poids à l'extrémité extérieure du levier*Distance entre le poids et le centre de la poulie)/(2*Distance entre le centre de l'engrenage et le pignon)
Constante pour arbre particulier pour dynamomètre à torsion
​ Aller Constante pour un arbre particulier = (Module de rigidité*Moment d'inertie polaire de l'arbre)/Longueur de l'arbre
Distance parcourue en un tour par le dynamomètre à frein à câble
​ Aller Distance parcourue = pi*(Diamètre de la roue+Diamètre de la corde)
Charge sur frein pour dynamomètre de frein à câble
​ Aller Charge appliquée = Charge morte-Lecture de la balance à ressort

Tension dans le côté lâche de la courroie pour le dynamomètre de transmission par courroie Formule

Tension du côté lâche de la courroie = Tension sur le côté tendu de la courroie-(Poids à l'extrémité extérieure du levier*Distance entre le poids et le centre de la poulie)/(2*Distance entre les poulies libres et le cadre en T)
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)

Qu'est-ce que le dynamomètre de transmission?

Un dynamomètre de transmission est un appareil utilisé pour mesurer la puissance transmise par un arbre ou un système rotatif. Il fonctionne en détectant le couple et la vitesse de rotation de l'arbre, ce qui permet de calculer la puissance de sortie. Les dynamomètres de transmission sont couramment utilisés dans les tests de moteurs, les machines et les applications automobiles pour évaluer les performances et l'efficacité des systèmes de transmission de puissance.

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