Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse de la section d'essai = sqrt((2*Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique)/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2)))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Vitesse de la section d'essai - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de la section de test est la vitesse présente dans la section de test de la soufflerie.
Poids spécifique du fluide manométrique - (Mesuré en Newton par mètre cube) - Le poids spécifique du fluide manométrique représente le poids par unité de volume du fluide utilisé dans un manomètre.
Différence de hauteur du fluide manométrique - (Mesuré en Mètre) - La différence de hauteur du fluide manométrique désigne la variation de la hauteur verticale d'une colonne de fluide manométrique.
Densité - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité d'un matériau montre la densité de ce matériau dans une zone donnée spécifique. Ceci est considéré comme la masse par unité de volume d’un objet donné.
Rapport de contraction - Le taux de contraction est le rapport entre la surface d'entrée ou la surface du réservoir et la surface de la section d'essai ou la surface de la gorge d'un conduit.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Poids spécifique du fluide manométrique: 2 Newton par mètre cube --> 2 Newton par mètre cube Aucune conversion requise
Différence de hauteur du fluide manométrique: 0.1 Mètre --> 0.1 Mètre Aucune conversion requise
Densité: 997 Kilogramme par mètre cube --> 997 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Rapport de contraction: 2.1 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2))) --> sqrt((2*2*0.1)/(997*(1-1/2.1^2)))
Évaluer ... ...
VT = 0.0227784685321893
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.0227784685321893 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.0227784685321893 0.022778 Mètre par seconde <-- Vitesse de la section d'essai
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

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Créé par Shikha Maurya
Institut indien de technologie (IIT), Bombay
Shikha Maurya a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!
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Vérifié par Maiarutselvan V
Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore
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Mesures aérodynamiques et essais en soufflerie Calculatrices

Vitesse de la section d'essai en soufflerie
​ LaTeX ​ Aller Vitesse au point 2 = sqrt((2*(Pression au point 1-Pression au point 2))/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))
Mesure de la vitesse par Venturi
​ LaTeX ​ Aller Vitesse au point 1 = sqrt((2*(Pression au point 1-Pression au point 2))/(Densité*(Rapport de contraction^2-1)))
Différence de pression en soufflerie avec la vitesse d'essai
​ LaTeX ​ Aller Différence de pression = 0.5*Densité de l'air*Vitesse au point 2^2*(1-1/Rapport de contraction^2)
Différence de pression en soufflerie par manomètre
​ LaTeX ​ Aller Différence de pression = Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique

Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie Formule

​LaTeX ​Aller
Vitesse de la section d'essai = sqrt((2*Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique)/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2)))

Quelle est la pression de sortie dans la section d'essai de la soufflerie à basse vitesse?

Dans de nombreuses souffleries à basse vitesse, la section d'essai est évacuée vers l'atmosphère environnante au moyen de fentes dans le mur; dans d'autres, la section d'essai n'est pas du tout un conduit, mais plutôt une zone ouverte entre la sortie de la buse et l'entrée du diffuseur. Dans les deux cas, la pression dans l'atmosphère environnante est appliquée sur le débit de la section d'essai, donc la pression sera de 1 atm dans la section d'essai.

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