Tension sur le côté lâche lorsque la tension centrifuge est prise en compte Calculatrice

✖La tension du côté mou de la courroie est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une corde, d'un câble, d'une chaîne ou d'un objet continu unidimensionnel similaire.ⓘ Tension du côté lâche de la courroie [T₂]			+10% -10%
✖La tension centrifuge de la courroie a tendance à étirer la courroie vers l'extérieur, augmentant ainsi la tension globale.ⓘ Tension centrifuge de la courroie [T_c]			+10% -10%

✖La tension totale du côté mou est déterminée en mesurant la force nécessaire pour dévier la courroie sur une distance donnée par pouce de poulie.ⓘ Tension sur le côté lâche lorsque la tension centrifuge est prise en compte [T_t2]

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Tension sur le côté lâche lorsque la tension centrifuge est prise en compte Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Tension totale du côté mou = Tension du côté lâche de la courroie+Tension centrifuge de la courroie
T_t2 = T₂+T_c
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Tension totale du côté mou - (Mesuré en Newton) - La tension totale du côté mou est déterminée en mesurant la force nécessaire pour dévier la courroie sur une distance donnée par pouce de poulie.
Tension du côté lâche de la courroie - (Mesuré en Newton) - La tension du côté mou de la courroie est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une corde, d'un câble, d'une chaîne ou d'un objet continu unidimensionnel similaire.
Tension centrifuge de la courroie - (Mesuré en Newton) - La tension centrifuge de la courroie a tendance à étirer la courroie vers l'extérieur, augmentant ainsi la tension globale.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Tension du côté lâche de la courroie: 11 Newton --> 11 Newton Aucune conversion requise
Tension centrifuge de la courroie: 12.51 Newton --> 12.51 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T_t2 = T₂+T_c --> 11+12.51

Évaluer ... ...

T_t2 = 23.51

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

23.51 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

23.51 Newton <-- Tension totale du côté mou

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Théorie de la machine » Entraînements par courroie, corde et chaîne » Mécanique » Tension » Tension sur le côté lâche lorsque la tension centrifuge est prise en compte

Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Équipe Softusvista

Bureau de Softusvista (Pune), Inde

Équipe Softusvista a validé cette calculatrice et 1100+ autres calculatrices!

< Tension Calculatrices

Tension dans le côté tendu de l'entraînement par câble

LaTeX Aller Tension sur le côté tendu de la courroie = Tension du côté lâche de la courroie*e^(Coefficient de frottement entre la courroie *Angle de contact*cosec(Angle de la rainure/2))

Tension dans le côté tendu de la courroie

LaTeX Aller Tension sur le côté tendu de la courroie = Tension du côté lâche de la courroie*e^(Coefficient de frottement pour courroie*Angle de contact)

Tension sur le côté lâche lorsque la tension centrifuge est prise en compte

LaTeX Aller Tension totale du côté mou = Tension du côté lâche de la courroie+Tension centrifuge de la courroie

Tension dans le côté serré pour une transmission de puissance maximale par courroie

LaTeX Aller Tension sur le côté tendu de la courroie = 2*Tension maximale de la courroie/3

Tension sur le côté lâche lorsque la tension centrifuge est prise en compte Formule

LaTeX Aller

Tension totale du côté mou = Tension du côté lâche de la courroie+Tension centrifuge de la courroie
T_t2 = T₂+T_c

Qu'est-ce que la tension de la courroie et pourquoi est-ce important?

La tension de la courroie est déterminée en mesurant la force pour dévier la courroie sur une distance donnée par pouce de poulie. Il fournit de la tension aux courroies du moteur. Lorsque le système fonctionne correctement, le véhicule fonctionne correctement, mais si une partie du système tombe en panne, cela pourrait affecter l'alternateur. Par la suite, la batterie, le moteur et la voiture pourraient tomber en panne.

Qu'est-ce que la tension centrifuge?

La tension causée par la force centrifuge ou appelée tension centrifuge.à des vitesses de bande inférieures (moins de 10 m / s), la tension centrifuge est très faible, mais à des vitesses de bande plus élevées (plus de 10 m / s), son effet est considérable et devrait donc être pris en compte.

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