Rapport de température au début et à la fin du processus de pilonnage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapport de température = 1+(Vitesse^2*(Rapport de capacité thermique-1))/(2*Rapport de capacité thermique*[R]*Température initiale)
Tratio = 1+(vprocess^2*(γ-1))/(2*γ*[R]*Ti)
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables
Constantes utilisées
[R] - Constante du gaz universel Valeur prise comme 8.31446261815324
Variables utilisées
Rapport de température - Le rapport de température est le rapport entre la température absolue du réfrigérant au niveau du serpentin de l'évaporateur et la température absolue du réfrigérant au niveau du serpentin du condenseur.
Vitesse - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est la vitesse à laquelle l'air se déplace dans le système de réfrigération, affectant le processus de refroidissement et les performances globales du système.
Rapport de capacité thermique - Le rapport de capacité thermique est le rapport entre la capacité thermique à pression constante et la capacité thermique à volume constant dans les systèmes de réfrigération à air.
Température initiale - (Mesuré en Kelvin) - La température initiale est la température de l'air au point de départ du processus de réfrigération, généralement mesurée en degrés Celsius ou Fahrenheit.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Vitesse: 60 Mètre par seconde --> 60 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Rapport de capacité thermique: 1.4 --> Aucune conversion requise
Température initiale: 305 Kelvin --> 305 Kelvin Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Tratio = 1+(vprocess^2*(γ-1))/(2*γ*[R]*Ti) --> 1+(60^2*(1.4-1))/(2*1.4*[R]*305)
Évaluer ... ...
Tratio = 1.20280116072778
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.20280116072778 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.20280116072778 1.202801 <-- Rapport de température
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Rushi Shah
Collège d'ingénierie KJ Somaiya (KJ Somaiya), Bombay
Rushi Shah a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Alithea Fernandes
Collège d'ingénierie Don Bosco (DBCE), Goa
Alithea Fernandes a validé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Systèmes de réfrigération à air Calculatrices

Rapport de température au début et à la fin du processus de pilonnage
​ LaTeX ​ Aller Rapport de température = 1+(Vitesse^2*(Rapport de capacité thermique-1))/(2*Rapport de capacité thermique*[R]*Température initiale)
Efficacité de la RAM
​ LaTeX ​ Aller Efficacité du bélier = (Pression de stagnation du système-Pression initiale du système)/(Pression finale du système-Pression initiale du système)
Vitesse sonore ou acoustique locale dans des conditions d'air ambiant
​ LaTeX ​ Aller Vitesse du son = (Rapport de capacité thermique*[R]*Température initiale/Poids moléculaire)^0.5
Masse initiale d'évaporant à transporter pour un temps de vol donné
​ LaTeX ​ Aller Messe initiale = (Taux d'élimination de la chaleur*Temps en minutes)/Chaleur latente de vaporisation

Réfrigération aérienne Calculatrices

Taux de compression ou d'expansion
​ LaTeX ​ Aller Taux de compression ou d'expansion = Pression à la fin de la compression isentropique/Pression au début de la compression isentropique
Coefficient de performance relatif
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance relatif = Coefficient de performance réel/Coefficient de performance théorique
Rapport de performance énergétique de la pompe à chaleur
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance théorique = Chaleur délivrée au corps chaud/Travail effectué par minute
Coefficient théorique de performance du réfrigérateur
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de performance théorique = Chaleur extraite du réfrigérateur/Travail effectué

Rapport de température au début et à la fin du processus de pilonnage Formule

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Rapport de température = 1+(Vitesse^2*(Rapport de capacité thermique-1))/(2*Rapport de capacité thermique*[R]*Température initiale)
Tratio = 1+(vprocess^2*(γ-1))/(2*γ*[R]*Ti)

Qu'est-ce que Ram Air ?

L'air dynamique est l'air comprimé par le mouvement vers l'avant d'un avion lorsqu'il se déplace dans l'atmosphère. Cette pression dynamique de l'air entrant augmente sa pression et sa température en raison de la vitesse de l'avion. L'air dynamique est utilisé dans divers systèmes d'aéronefs, notamment les statoréacteurs et les systèmes de refroidissement par air, où il contribue à améliorer les performances en fournissant une source d'air haute pression qui peut être utilisée pour la combustion ou le refroidissement.

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