Coefficient de moment de tangage de la queue pour un rapport de volume de queue donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de moment de tangage de la queue = -Rapport de volume de queue horizontale*Efficacité de la queue*Coefficient de levée de queue
Cmt = -VH*η*CTlift
Cette formule utilise 4 Variables
Variables utilisées
Coefficient de moment de tangage de la queue - Le coefficient de moment de tangage de la queue est le coefficient du moment de tangage associé à la queue horizontale d'un avion.
Rapport de volume de queue horizontale - Le rapport de volume horizontal de la queue concerne la surface de la queue horizontale, la distance entre la queue et le centre de gravité de l'avion, la surface de l'aile et la corde aérodynamique moyenne de l'aile.
Efficacité de la queue - L'efficacité de l'empennage est définie comme le rapport entre la pression dynamique associée à l'empennage et la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
Coefficient de levée de queue - Le coefficient de portance de la queue est le coefficient de portance associé à la queue (uniquement) d'un avion. C'est une quantité sans dimension.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Rapport de volume de queue horizontale: 1.42 --> Aucune conversion requise
Efficacité de la queue: 0.92 --> Aucune conversion requise
Coefficient de levée de queue: 0.3 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Cmt = -VH*η*CTlift --> -1.42*0.92*0.3
Évaluer ... ...
Cmt = -0.39192
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
-0.39192 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
-0.39192 <-- Coefficient de moment de tangage de la queue
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Sanjay Krishna
École d'ingénierie Amrita (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Contribution de la queue Calculatrices

Moment de tangage de la queue pour un coefficient de portance donné
​ LaTeX ​ Aller Moment de tangage dû à la queue = -(Bras de moment de queue horizontal*Coefficient de levée de queue*Densité du flux libre*Queue de vitesse^2*Zone de queue horizontale)/2
Moment de tangage de la queue pour un coefficient de moment donné
​ LaTeX ​ Aller Moment de tangage dû à la queue = (Coefficient de moment de tangage de la queue*Densité du flux libre*Vitesse de vol^2*Zone de référence*Corde aérodynamique moyenne)/2
Hayon élévateur pour un moment de tangage de queue donné
​ LaTeX ​ Aller Ascenseur dû à la queue = -(Moment de tangage dû à la queue/Bras de moment de queue horizontal)
Moment de tangage dû à la queue
​ LaTeX ​ Aller Moment de tangage dû à la queue = -Bras de moment de queue horizontal*Ascenseur dû à la queue

Coefficient de moment de tangage de la queue pour un rapport de volume de queue donné Formule

​LaTeX ​Aller
Coefficient de moment de tangage de la queue = -Rapport de volume de queue horizontale*Efficacité de la queue*Coefficient de levée de queue
Cmt = -VH*η*CTlift

Quelle forme de profil aérodynamique produit la plus grande portance à basse vitesse?

L'aile droite se trouve sur de nombreux avions à basse vitesse. Ce type d'aile s'étend du corps de l'avion à angle droit. Ces ailes offrent une bonne portance à basse vitesse et sont structurellement efficaces mais ne sont pas adaptées aux vitesses élevées.

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