Longueur du bâton pour une force de bâton donnée Calculatrice

✖Le moment charnière est le moment agissant sur une gouverne que le pilote doit surmonter en exerçant une force sur le manche de commande.ⓘ Moment de charnière [𝑯_𝒆]			+10% -10%
✖L'angle de déflexion de la gouverne de profondeur est l'angle que fait la gouverne de profondeur d'un avion avec l'horizontale pour une force de manche appliquée.ⓘ Angle de déviation de l'ascenseur [δ_e]			+10% -10%
✖Stick Force est la force exercée sur le manche par le pilote d'un avion en vol.ⓘ Force du bâton [𝙁]			+10% -10%
✖L'angle de déflexion du manche est l'angle que fait le manche de commande (utilisé pour déplacer la gouverne) d'un avion avec la verticale.ⓘ Angle de déflexion du bâton [δ_s]			+10% -10%

✖La longueur du manche est la longueur du manche de commande (pour déplacer la gouverne) d'un avion.ⓘ Longueur du bâton pour une force de bâton donnée [𝒍_s]

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Longueur du bâton pour une force de bâton donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Longueur du bâton = Moment de charnière*Angle de déviation de l'ascenseur/(Force du bâton*Angle de déflexion du bâton)
𝒍_s = 𝑯_𝒆*δ_e/(𝙁*δ_s)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Longueur du bâton - (Mesuré en Mètre) - La longueur du manche est la longueur du manche de commande (pour déplacer la gouverne) d'un avion.
Moment de charnière - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment charnière est le moment agissant sur une gouverne que le pilote doit surmonter en exerçant une force sur le manche de commande.
Angle de déviation de l'ascenseur - (Mesuré en Radian) - L'angle de déflexion de la gouverne de profondeur est l'angle que fait la gouverne de profondeur d'un avion avec l'horizontale pour une force de manche appliquée.
Force du bâton - (Mesuré en Newton) - Stick Force est la force exercée sur le manche par le pilote d'un avion en vol.
Angle de déflexion du bâton - (Mesuré en Radian) - L'angle de déflexion du manche est l'angle que fait le manche de commande (utilisé pour déplacer la gouverne) d'un avion avec la verticale.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Moment de charnière: 25 Newton-mètre --> 25 Newton-mètre Aucune conversion requise
Angle de déviation de l'ascenseur: 0.1 Radian --> 0.1 Radian Aucune conversion requise
Force du bâton: 23.25581 Newton --> 23.25581 Newton Aucune conversion requise
Angle de déflexion du bâton: 0.5 Radian --> 0.5 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

𝒍_s = 𝑯_𝒆*δ_e/(𝙁*δ_s) --> 25*0.1/(23.25581*0.5)

Évaluer ... ...

𝒍_s = 0.215000036550006

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.215000036550006 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.215000036550006 ≈ 0.215 Mètre <-- Longueur du bâton

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

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Vitesse de vol étant donné le coefficient de moment de charnière d'ascenseur

LaTeX Aller Vitesse de vol = sqrt(Moment de charnière/(Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur))

Zone d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

LaTeX Aller Zone d'ascenseur = Moment de charnière/(Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Accord d'ascenseur)

Coefficient de moment de charnière d'ascenseur

LaTeX Aller Coefficient de moment de charnière = Moment de charnière/(0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur)

Moment de charnière d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

LaTeX Aller Moment de charnière = Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur

Longueur du bâton pour une force de bâton donnée Formule

LaTeX Aller

Longueur du bâton = Moment de charnière*Angle de déviation de l'ascenseur/(Force du bâton*Angle de déflexion du bâton)
𝒍_s = 𝑯_𝒆*δ_e/(𝙁*δ_s)

Qu'est-ce que l'analyse de stabilité sans bâton?

L'analyse de la stabilité lorsque le manche est libre ou que l'ascenseur est libre de se déplacer après la perturbation est appelée analyse de stabilité sans manche.

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