Numéro de structure pour résister aux charges d'essieu anticipées Calculatrice

✖Le nombre structurel pour la couche de roulement peut être décrit comme la capacité de la couche de roulement à supporter les charges à l'essieu.ⓘ Numéro structurel pour couche de surface [SN₁]			+10% -10%
✖Le nombre structurel pour la couche de base peut être décrit comme la capacité de la couche de base à supporter les charges à l'essieu.ⓘ Numéro structurel pour le cours de base [SN₂]			+10% -10%
✖Le nombre structurel pour la couche de fondation peut être décrit comme la capacité de la couche de fondation à supporter les charges à l'essieu.ⓘ Numéro de structure pour le cours de sous-base [SN₃]			+10% -10%

✖Numéro de structure (SN) utilisé comme mesure de la capacité de la chaussée à résister aux charges d'essieu prévues.ⓘ Numéro de structure pour résister aux charges d'essieu anticipées [S_N]

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Numéro de structure pour résister aux charges d'essieu anticipées Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Numéro structurel = Numéro structurel pour couche de surface+Numéro structurel pour le cours de base+Numéro de structure pour le cours de sous-base
S_N = SN₁+SN₂+SN₃
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Numéro structurel - (Mesuré en Millimètre) - Numéro de structure (SN) utilisé comme mesure de la capacité de la chaussée à résister aux charges d'essieu prévues.
Numéro structurel pour couche de surface - (Mesuré en Millimètre) - Le nombre structurel pour la couche de roulement peut être décrit comme la capacité de la couche de roulement à supporter les charges à l'essieu.
Numéro structurel pour le cours de base - (Mesuré en Millimètre) - Le nombre structurel pour la couche de base peut être décrit comme la capacité de la couche de base à supporter les charges à l'essieu.
Numéro de structure pour le cours de sous-base - (Mesuré en Millimètre) - Le nombre structurel pour la couche de fondation peut être décrit comme la capacité de la couche de fondation à supporter les charges à l'essieu.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Numéro structurel pour couche de surface: 150 Millimètre --> 150 Millimètre Aucune conversion requise
Numéro structurel pour le cours de base: 150.5 Millimètre --> 150.5 Millimètre Aucune conversion requise
Numéro de structure pour le cours de sous-base: 151 Millimètre --> 151 Millimètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

S_N = SN₁+SN₂+SN₃ --> 150+150.5+151

Évaluer ... ...

S_N = 451.5

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.4515 Mètre -->451.5 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

451.5 Millimètre <-- Numéro structurel

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par M Naveen

Institut national de technologie (LENTE), Warangal

M Naveen a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

Vérifié par Himanshi Sharma

Institut de technologie du Bhilai (BIT), Raipur

Himanshi Sharma a validé cette calculatrice et 800+ autres calculatrices!

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Numéro de structure pour résister aux charges d'essieu anticipées

LaTeX Aller Numéro structurel = Numéro structurel pour couche de surface+Numéro structurel pour le cours de base+Numéro de structure pour le cours de sous-base

Numéro structurel pour le cours de base

LaTeX Aller Numéro structurel pour le cours de base = (Coefficient de couche*Paiement du cours de base d'épaisseur réelle*Coefficient de drainage)

Épaisseur réelle de la couche de surface en fonction du numéro de structure

LaTeX Aller Épaisseur réelle = (Numéro structurel pour couche de surface/Coefficient de couche)

Numéro structurel pour couche de surface

LaTeX Aller Numéro structurel pour couche de surface = (Coefficient de couche*Épaisseur réelle)

Numéro de structure pour résister aux charges d'essieu anticipées Formule

LaTeX Aller

Numéro structurel = Numéro structurel pour couche de surface+Numéro structurel pour le cours de base+Numéro de structure pour le cours de sous-base
S_N = SN₁+SN₂+SN₃

Qu'est-ce que les charges par essieu?

La charge par essieu d'un véhicule à roues est le poids total portant sur la chaussée pour toutes les roues reliées à un essieu donné.

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