Angle de braquage étant donné la pente de sous-virage Calculatrice

✖L'empattement du véhicule est la distance entre le centre des roues avant et arrière, affectant la stabilité du véhicule et les performances de direction.ⓘ Empattement du véhicule [L]			+10% -10%
✖Le rayon de braquage est la distance entre le centre de rotation et le centre de l'essieu arrière du véhicule lors d'un virage dans un système de direction.ⓘ Rayon de braquage [R]			+10% -10%
✖Le gradient de sous-virage est une mesure de la tendance d'un véhicule à tourner moins que prévu, ce qui entraîne un rayon de braquage plus large, en particulier dans les virages à grande vitesse.ⓘ Gradient de sous-virage [K]			+10% -10%
✖L'accélération latérale horizontale est l'accélération d'un objet lorsqu'il se déplace horizontalement et latéralement, en particulier dans le contexte de la dynamique de direction et de maniabilité du véhicule.ⓘ Accélération latérale horizontale [A_α]			+10% -10%

✖L'angle de braquage est l'angle entre l'axe vertical du système de direction d'un véhicule et la direction des roues.ⓘ Angle de braquage étant donné la pente de sous-virage [δ]

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Angle de braquage étant donné la pente de sous-virage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Angle de braquage = (57.3*(Empattement du véhicule/Rayon de braquage))+(Gradient de sous-virage*Accélération latérale horizontale)
δ = (57.3*(L/R))+(K*A_α)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Angle de braquage - (Mesuré en Radian) - L'angle de braquage est l'angle entre l'axe vertical du système de direction d'un véhicule et la direction des roues.
Empattement du véhicule - (Mesuré en Mètre) - L'empattement du véhicule est la distance entre le centre des roues avant et arrière, affectant la stabilité du véhicule et les performances de direction.
Rayon de braquage - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de braquage est la distance entre le centre de rotation et le centre de l'essieu arrière du véhicule lors d'un virage dans un système de direction.
Gradient de sous-virage - (Mesuré en Radian) - Le gradient de sous-virage est une mesure de la tendance d'un véhicule à tourner moins que prévu, ce qui entraîne un rayon de braquage plus large, en particulier dans les virages à grande vitesse.
Accélération latérale horizontale - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération latérale horizontale est l'accélération d'un objet lorsqu'il se déplace horizontalement et latéralement, en particulier dans le contexte de la dynamique de direction et de maniabilité du véhicule.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Empattement du véhicule: 2700 Millimètre --> 2.7 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Rayon de braquage: 10000 Millimètre --> 10 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Gradient de sous-virage: 0.218 Radian --> 0.218 Radian Aucune conversion requise
Accélération latérale horizontale: 1.6 Mètre / Carré Deuxième --> 1.6 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

δ = (57.3*(L/R))+(K*A_α) --> (57.3*(2.7/10))+(0.218*1.6)

Évaluer ... ...

δ = 15.8198

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

15.8198 Radian --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

15.8198 Radian <-- Angle de braquage

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< Angles liés au système de direction Calculatrices

Angle de chasse

LaTeX Aller Angle de chasse = sin(Cambrure 1)-sin(Cambrure 2)-(cos(Cambrure 2)*cos(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*cos(Angle des orteils 1))*tan(Inclinaison de l'axe de direction)/(cos(Cambrure 2)*sin(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*sin(Angle des orteils 1))

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LaTeX Aller Angle de braquage Ackermann à grande vitesse dans les virages = 57.3*(Empattement du véhicule/Rayon de braquage)+(Angle de glissement de la roue avant-Angle de glissement de la roue arrière)

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Angle de braquage étant donné la pente de sous-virage Formule

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Angle de braquage = (57.3*(Empattement du véhicule/Rayon de braquage))+(Gradient de sous-virage*Accélération latérale horizontale)
δ = (57.3*(L/R))+(K*A_α)

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