Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis Calculatrice

✖Le taux de roulis ou la rigidité du roulis est le moment de résistance généré par unité d'angle de roulis de la masse suspendue.ⓘ Taux de roulis [K_Φ]			+10% -10%
✖La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.ⓘ Taux vertical des pneus [K_t]			+10% -10%
✖La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière.ⓘ Largeur de voie arrière [t_R]			+10% -10%
✖Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.ⓘ Taux de centre de roue [K_w]			+10% -10%

✖La largeur de voie du ressort est la distance entre les ressorts de chaque côté de l'essieu.ⓘ Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis [T_s]

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Formule

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Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis

Formule

T s = \sqrt{\frac{K Φ \cdot K t \cdot {t R}^{2}}{(K t \cdot \frac{{t R}^{2}}{2} - K Φ) \cdot K w}}

Exemple

1.063726 m = \sqrt{\frac{10297.43 Nm/rad \cdot 321300 N/m \cdot {0.4 m}^{2}}{(321300 N/m \cdot \frac{{0.4 m}^{2}}{2} - 10297.43 Nm/rad) \cdot 30366.46 N/m}}

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Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Largeur de la piste à ressort = sqrt((Taux de roulis*Taux vertical des pneus*Largeur de voie arrière^2)/((Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis)*Taux de centre de roue))
T_s = sqrt((K_Φ*K_t*t_R^2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)*K_w))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Largeur de la piste à ressort - (Mesuré en Mètre) - La largeur de voie du ressort est la distance entre les ressorts de chaque côté de l'essieu.
Taux de roulis - (Mesuré en Newton mètre par radian) - Le taux de roulis ou la rigidité du roulis est le moment de résistance généré par unité d'angle de roulis de la masse suspendue.
Taux vertical des pneus - (Mesuré en Newton par mètre) - La rigidité verticale du pneu est la rigidité du ressort contrôlée par le composé du pneu, la rigidité du flanc et la pression de fonctionnement.
Largeur de voie arrière - (Mesuré en Mètre) - La largeur de voie arrière est la distance entre les centres des roues arrière.
Taux de centre de roue - (Mesuré en Newton par mètre) - Le taux de centrage de la roue est la force verticale agissant sur le pneu par unité de déplacement vertical à l'emplacement le long de l'axe correspondant à l'axe de la roue, mesurée par rapport au châssis.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Taux de roulis: 10297.43 Newton mètre par radian --> 10297.43 Newton mètre par radian Aucune conversion requise
Taux vertical des pneus: 321300 Newton par mètre --> 321300 Newton par mètre Aucune conversion requise
Largeur de voie arrière: 0.4 Mètre --> 0.4 Mètre Aucune conversion requise
Taux de centre de roue: 30366.46 Newton par mètre --> 30366.46 Newton par mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T_s = sqrt((K_Φ*K_t*t_R^2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)*K_w)) --> sqrt((10297.43*321300*0.4^2)/((321300*(0.4^2)/2-10297.43)*30366.46))

Évaluer ... ...

T_s = 1.0637258523067

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1.0637258523067 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

1.0637258523067 ≈ 1.063726 Mètre <-- Largeur de la piste à ressort

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Péri Krishna Karthik

Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par sanjay shiva

institut national de technologie hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

sanjay shiva a validé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

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Taux de roulement

Aller Taux de roulis = (Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2*Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2)/(Taux vertical des pneus*Largeur de voie arrière^2/2+Taux de centre de roue*Largeur de la piste à ressort^2/2)

Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis

Aller Largeur de la piste à ressort = sqrt((Taux de roulis*Taux vertical des pneus*Largeur de voie arrière^2)/((Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis)*Taux de centre de roue))

Taux de pneu donné Taux de roulis

Aller Taux vertical des pneus = (Taux de roulis*(Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2))/((Taux de centre de roue*(Largeur de la piste à ressort^2)/2-Taux de roulis)*(Largeur de voie arrière^2)/2)

Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis

Aller Taux de centre de roue = (Taux de roulis*Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2)/(Taux vertical des pneus*(Largeur de voie arrière^2)/2-Taux de roulis*(Largeur de la piste à ressort^2)/2)

Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis Formule

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