Chaleur spécifique du matériau du tambour de frein donnée Élévation de la température de l'assemblage du tambour de frein Calculatrice

✖L'énergie totale du freinage est la somme totale de l'énergie absorbée par le système de freinage.ⓘ Énergie totale du frein [E]			+10% -10%
✖La masse de l'ensemble de freinage est définie comme la somme des masses de tous les objets présents dans le système sur lesquels les freins sont appliqués.ⓘ Masse de l'ensemble de frein [m]			+10% -10%
✖La variation de température de l'ensemble de freinage est le degré selon lequel la température de l'ensemble de frein change pendant le fonctionnement.ⓘ Changement de température de l'ensemble de frein [ΔT]			+10% -10%

✖La chaleur spécifique du tambour de frein est définie comme la chaleur spécifique de l’ensemble du tambour de frein.ⓘ Chaleur spécifique du matériau du tambour de frein donnée Élévation de la température de l'assemblage du tambour de frein [c]

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Chaleur spécifique du matériau du tambour de frein donnée Élévation de la température de l'assemblage du tambour de frein Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Chaleur spécifique du tambour de frein = Énergie totale du frein/(Masse de l'ensemble de frein*Changement de température de l'ensemble de frein)
c = E/(m*ΔT)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Chaleur spécifique du tambour de frein - (Mesuré en Joule par Kilogramme par K) - La chaleur spécifique du tambour de frein est définie comme la chaleur spécifique de l’ensemble du tambour de frein.
Énergie totale du frein - (Mesuré en Joule) - L'énergie totale du freinage est la somme totale de l'énergie absorbée par le système de freinage.
Masse de l'ensemble de frein - (Mesuré en Kilogramme) - La masse de l'ensemble de freinage est définie comme la somme des masses de tous les objets présents dans le système sur lesquels les freins sont appliqués.
Changement de température de l'ensemble de frein - (Mesuré en Kelvin) - La variation de température de l'ensemble de freinage est le degré selon lequel la température de l'ensemble de frein change pendant le fonctionnement.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Énergie totale du frein: 168450 Joule --> 168450 Joule Aucune conversion requise
Masse de l'ensemble de frein: 1130 Kilogramme --> 1130 Kilogramme Aucune conversion requise
Changement de température de l'ensemble de frein: 12 Degré Celsius --> 12 Kelvin (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

c = E/(m*ΔT) --> 168450/(1130*12)

Évaluer ... ...

c = 12.4225663716814

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

12.4225663716814 Joule par Kilogramme par K -->12.4225663716814 Joule par Kilogramme par Celcius (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

12.4225663716814 ≈ 12.42257 Joule par Kilogramme par Celcius <-- Chaleur spécifique du tambour de frein

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Équation énergétique et thermique Calculatrices

Vitesse initiale du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse initiale avant le freinage = sqrt((2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein)+Vitesse finale après freinage^2)

Vitesse finale donnée Énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse finale après freinage = sqrt(Vitesse initiale avant le freinage^2-(2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein))

Masse du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Masse de l'ensemble de frein = 2*Énergie cinétique absorbée par le frein/(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)

Énergie cinétique absorbée par le frein

LaTeX Aller Énergie cinétique absorbée par le frein = Masse de l'ensemble de frein*(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)/2

Chaleur spécifique du matériau du tambour de frein donnée Élévation de la température de l'assemblage du tambour de frein Formule

LaTeX Aller

Chaleur spécifique du tambour de frein = Énergie totale du frein/(Masse de l'ensemble de frein*Changement de température de l'ensemble de frein)
c = E/(m*ΔT)

Définir la chaleur spécifique d'un matériau?

Chaleur spécifique, rapport de la quantité de chaleur nécessaire pour élever la température d'un corps d'un degré à celle requise pour élever la température d'une masse égale d'eau d'un degré.

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