Consommation spécifique de carburant donnée pour les aéronefs à hélice Calculatrice

Consommation spécifique de carburant = (Efficacité de l'hélice*Rapport levage/traînée maximal*ln(Poids au début de la phase de croisière/Poids en fin de phase de croisière))/Gamme d'avions à hélices
c = (η*LDmax_ratio*ln(W_i/W_f))/R_prop
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 6 Variables
ln - Le logarithme naturel, également connu sous le nom de logarithme de base e, est la fonction inverse de la fonction exponentielle naturelle., ln(Number)Consommation spécifique de carburant - (Mesuré en Kilogramme / seconde / Watt) - La consommation spécifique de carburant est une caractéristique du moteur et définie comme le poids de carburant consommé par unité de puissance par unité de temps.
Efficacité de l'hélice - L'efficacité de l'hélice est définie comme la puissance produite (puissance de l'hélice) divisée par la puissance appliquée (puissance du moteur).
Rapport levage/traînée maximal - Le rapport portance/traînée maximale est le rapport force de portance/force de traînée le plus élevé qu'un avion puisse atteindre.
Poids au début de la phase de croisière - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids au début de la phase de croisière est le poids de l'avion juste avant de passer en phase de croisière de la mission.
Poids en fin de phase de croisière - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids à la fin de la phase de croisière est le poids avant la phase de flânerie/descente/action du plan de mission.
Gamme d'avions à hélices - (Mesuré en Mètre) - La portée d'un avion à hélice est définie comme la distance totale (mesurée par rapport au sol) parcourue par l'avion avec un réservoir de carburant.

(Calcul effectué en 00.004 secondes)