Angle de glissement à vitesse de virage élevée Calculatrice

✖La force de virage est la force latérale exercée sur les pneus d'un véhicule pendant un virage, affectant sa stabilité et ses performances de maniabilité.ⓘ Force de virage [F_y]			+10% -10%
✖La rigidité en virage est une mesure de la capacité d'un véhicule à résister aux changements de direction dans les virages, affectant sa stabilité et ses performances de maniabilité.ⓘ Rigidité dans les virages [C_α]			+10% -10%

✖L'angle de dérapage à grande vitesse en virage est l'angle entre la direction de déplacement et la direction de la roue à grande vitesse en virage dans un système de direction.ⓘ Angle de glissement à vitesse de virage élevée [α_s]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Angle de glissement à vitesse de virage élevée

Formule

α s = \frac{F y}{C α}

Exemple

22 rad = \frac{110 N}{5}

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Système de direction Formules PDF PDF Image

Angle de glissement à vitesse de virage élevée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Angle de dérapage à grande vitesse dans les virages = Force de virage/Rigidité dans les virages
α_s = F_y/C_α
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Angle de dérapage à grande vitesse dans les virages - (Mesuré en Radian) - L'angle de dérapage à grande vitesse en virage est l'angle entre la direction de déplacement et la direction de la roue à grande vitesse en virage dans un système de direction.
Force de virage - (Mesuré en Newton) - La force de virage est la force latérale exercée sur les pneus d'un véhicule pendant un virage, affectant sa stabilité et ses performances de maniabilité.
Rigidité dans les virages - La rigidité en virage est une mesure de la capacité d'un véhicule à résister aux changements de direction dans les virages, affectant sa stabilité et ses performances de maniabilité.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force de virage: 110 Newton --> 110 Newton Aucune conversion requise
Rigidité dans les virages: 5 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

α_s = F_y/C_α --> 110/5

Évaluer ... ...

α_s = 22

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

22 Radian --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

22 Radian <-- Angle de dérapage à grande vitesse dans les virages

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Voiture » Essieu avant et direction » Système de direction » Mécanique » Angles liés au système de direction » Angle de glissement à vitesse de virage élevée

Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< Angles liés au système de direction Calculatrices

Angle de chasse

Aller Angle de chasse = sin(Cambrure 1)-sin(Cambrure 2)-(cos(Cambrure 2)*cos(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*cos(Angle des orteils 1))*tan(Inclinaison de l'axe de direction)/(cos(Cambrure 2)*sin(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*sin(Angle des orteils 1))

Angle de braquage Ackermann à grande vitesse dans les virages

Aller Angle de braquage Ackermann à grande vitesse dans les virages = 57.3*(Empattement du véhicule/Rayon de braquage)+(Angle de glissement de la roue avant-Angle de glissement de la roue arrière)

Angle de braquage d'Ackermann dans les virages à basse vitesse

Aller Angle de braquage Ackermann dans les virages à basse vitesse = Empattement du véhicule/Rayon de braquage

Angle de glissement à vitesse de virage élevée

Aller Angle de dérapage à grande vitesse dans les virages = Force de virage/Rigidité dans les virages