Coefficient de frottement cutané donné Frottement cutané du vaisseau Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de friction cutanée = Friction cutanée d'un vaisseau/(0.5*Densité de l'eau*Surface mouillée*Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée^2*cos(Angle du courant))
cf = Fc,fric/(0.5*ρwater*S*Vcs^2*cos(θc))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 6 Variables
Fonctions utilisées
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Coefficient de friction cutanée - Le coefficient de friction cutanée fait référence au paramètre sans dimension qui quantifie la résistance entre la surface d'une structure et le sol ou l'eau environnante.
Friction cutanée d'un vaisseau - Le frottement cutané d'un récipient est défini comme le frottement à la surface d'un solide et d'un fluide en mouvement relatif.
Densité de l'eau - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité de l'eau est la masse par unité de volume d'eau.
Surface mouillée - (Mesuré en Mètre carré) - La surface mouillée est la surface totale de la surface extérieure en contact avec l'eau environnante.
Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse moyenne du courant pour le frottement cutané ou le calcul du frottement cutané (ou de la résistance au frottement) sur la coque d'un navire peut varier considérablement en fonction du type de navire et de son environnement opérationnel.
Angle du courant - L'angle du courant fait référence à la direction dans laquelle les courants océaniques ou les flux de marée s'approchent d'un littoral ou d'une structure côtière, par rapport à une direction de référence définie.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Friction cutanée d'un vaisseau: 42 --> Aucune conversion requise
Densité de l'eau: 1000 Kilogramme par mètre cube --> 1000 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Surface mouillée: 4 Mètre carré --> 4 Mètre carré Aucune conversion requise
Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée: 0.26 Mètre par seconde --> 0.26 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Angle du courant: 1.15 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
cf = Fc,fric/(0.5*ρwater*S*Vcs^2*cos(θc)) --> 42/(0.5*1000*4*0.26^2*cos(1.15))
Évaluer ... ...
cf = 0.760490669925056
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.760490669925056 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.760490669925056 0.760491 <-- Coefficient de friction cutanée
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Mithila Muthamma PA
Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
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Vérifié par M Naveen
Institut national de technologie (LENTE), Warangal
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Frottement cutané Calculatrices

Vitesse moyenne du courant compte tenu du frottement cutané du navire
​ LaTeX ​ Aller Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée = sqrt(Friction cutanée d'un vaisseau/(0.5*Densité de l'eau*Coefficient de friction cutanée*Surface mouillée*cos(Angle du courant)))
Coefficient de frottement cutané donné Frottement cutané du vaisseau
​ LaTeX ​ Aller Coefficient de friction cutanée = Friction cutanée d'un vaisseau/(0.5*Densité de l'eau*Surface mouillée*Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée^2*cos(Angle du courant))
Surface mouillée du récipient compte tenu du frottement cutané
​ LaTeX ​ Aller Surface mouillée = Friction cutanée d'un vaisseau/(0.5*Densité de l'eau*Coefficient de friction cutanée*Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée^2*cos(Angle du courant))
Frottement cutané du navire dû à l'écoulement de l'eau sur la surface mouillée du navire
​ LaTeX ​ Aller Friction cutanée d'un vaisseau = 0.5*Densité de l'eau*Coefficient de friction cutanée*Surface mouillée*Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée^2*cos(Angle du courant)

Formules importantes des forces d'amarrage Calculatrices

Période naturelle non amortie du navire
​ LaTeX ​ Aller Période naturelle non amortie d'un navire = 2*pi*(sqrt(Masse virtuelle du navire/Constante de ressort effective))
Rigidité individuelle de la ligne d'amarrage
​ LaTeX ​ Aller Rigidité de la ligne d'amarrage individuelle = Tension ou charge axiale sur une ligne d'amarrage/Allongement de la ligne d'amarrage
Masse du navire donnée Masse virtuelle du navire
​ LaTeX ​ Aller Masse d'un navire = Masse virtuelle du navire-Masse du navire due aux effets d'inertie
Masse virtuelle du navire
​ LaTeX ​ Aller Masse virtuelle du navire = Masse d'un navire+Masse du navire due aux effets d'inertie

Coefficient de frottement cutané donné Frottement cutané du vaisseau Formule

​LaTeX ​Aller
Coefficient de friction cutanée = Friction cutanée d'un vaisseau/(0.5*Densité de l'eau*Surface mouillée*Vitesse actuelle moyenne pour la friction cutanée^2*cos(Angle du courant))
cf = Fc,fric/(0.5*ρwater*S*Vcs^2*cos(θc))

Qu'est-ce que la charge d'amarrage?

Les charges d'amarrage déterminent souvent la capacité de charge latérale requise d'une structure de jetée ou de poste d'amarrage. Le matériel et l'équipement d'amarrage sont normalement évalués pour une charge de travail sûre basée sur les contraintes admissibles et/ou les tests du fabricant qui ne doivent pas être dépassés.

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