Vue latérale Hauteur du bras oscillant donnée Pourcentage anti-plongée Calculatrice

Vue latérale de la hauteur du bras oscillant = Pourcentage du front anti-plongée/((Pourcentage de freinage avant)*(1/Vue latérale Longueur du bras oscillant)/(Hauteur du CG au-dessus de la route/Empattement indépendant du véhicule))
SVSA_h = %AD_f/((%B_f)*(1/SVSA_l)/(h/b_ind))
Cette formule utilise 6 Variables
Vue latérale de la hauteur du bras oscillant - (Mesuré en Mètre) - Vue latérale La hauteur du bras oscillant est la distance verticale entre le centre de la roue et le point de pivot supérieur du bras oscillant dans un système de suspension indépendant.
Pourcentage du front anti-plongée - Le pourcentage anti-plongée avant est l'angle auquel la suspension d'un véhicule est conçue pour résister au mouvement vers le bas lors d'un freinage brusque.
Pourcentage de freinage avant - Le pourcentage de freinage avant est la proportion de force de freinage appliquée aux roues avant d'un véhicule dans un système de suspension indépendante.
Vue latérale Longueur du bras oscillant - (Mesuré en Mètre) - Vue latérale La longueur du bras oscillant est la distance entre l'axe du ressort hélicoïdal et l'axe de la roue dans un système de suspension indépendant.
Hauteur du CG au-dessus de la route - (Mesuré en Mètre) - La hauteur du CG au-dessus de la route est la distance verticale entre la surface de la route et le centre de gravité de la masse suspendue d'un véhicule.
Empattement indépendant du véhicule - (Mesuré en Mètre) - L'empattement indépendant du véhicule est la distance entre le point central de la roue avant et le point central de la roue arrière d'un véhicule.

(Calcul effectué en 00.020 secondes)