Calculateur PPCM

Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu du moment de torsion Calculatrice

La physique Chimie Financier Ingénierie Plus >>

↳

Mécanique Aérospatial Autres et Extra Physique de base

⤿

Moteur CI Conception d'éléments automobiles Conception d'éléments de machine Ingénierie textile Plus >>

⤿

Conception de composants de moteur IC Cycles pneumatiques standard Injection de carburant dans le moteur IC Paramètres de performances du moteur

⤿

Vilebrequin Bielle Culbuteur Cylindre de moteur Plus >>

⤿

Conception du vilebrequin central Conception du vilebrequin latéral

⤿

Conception de l'âme de la manivelle à l'angle du couple maximal Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut Conception de l'arbre à la jonction du corps de manivelle à l'angle du couple maximal Conception de l'arbre sous le volant à l'angle du couple maximal Plus >>

✖Le moment de torsion dans la manivelle est la réaction de torsion induite dans la manivelle lorsqu'une force de torsion externe est appliquée à la manivelle, provoquant sa torsion.ⓘ Moment de torsion dans Crankweb [M_t]			+10% -10%
✖La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Largeur de la manivelle [w]			+10% -10%
✖L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Épaisseur de la manivelle [t]			+10% -10%

✖La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) dans le vilebrequin.ⓘ Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu du moment de torsion [T]

⎘ Copie

👎

Formule

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Conception de composants de moteur IC Formule PDF PDF Image

Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu du moment de torsion Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin = (4.5*Moment de torsion dans Crankweb)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)
T = (4.5*M_t)/(w*t^2)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) dans le vilebrequin.
Moment de torsion dans Crankweb - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de torsion dans la manivelle est la réaction de torsion induite dans la manivelle lorsqu'une force de torsion externe est appliquée à la manivelle, provoquant sa torsion.
Largeur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - La largeur de la bande de manivelle est définie comme la largeur de la bande de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du maneton.
Épaisseur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Moment de torsion dans Crankweb: 438069.02 Newton Millimètre --> 438.06902 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ici)
Largeur de la manivelle: 65 Millimètre --> 0.065 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la manivelle: 40 Millimètre --> 0.04 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T = (4.5*M_t)/(w*t^2) --> (4.5*438.06902)/(0.065*0.04^2)

Évaluer ... ...

T = 18954909.5192308

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

18954909.5192308 Pascal -->18.9549095192308 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

18.9549095192308 ≈ 18.95491 Newton par millimètre carré <-- Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin

(Calcul effectué en 00.007 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Moteur CI » Conception de composants de moteur IC » Vilebrequin » Conception du vilebrequin central » Mécanique » Conception de l'âme de la manivelle à l'angle du couple maximal » Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu du moment de torsion

Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Conception de l'âme de la manivelle à l'angle du couple maximal Calculatrices

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale = Réaction verticale au roulement 2 en raison de la force radiale*(Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre-Longueur du maneton/2-Épaisseur de la manivelle/2)

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central dû à la poussée tangentielle pour un couple maximal

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force tangentielle = Force tangentielle au maneton*(Distance entre le maneton et le vilebrequin-Diamètre du vilebrequin au niveau du joint de vilebrequin/2)

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée tangentielle pour un couple maximal en fonction de la contrainte

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force tangentielle = (Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force tangentielle*Épaisseur de la manivelle*Largeur de la manivelle^2)/6

Moment de flexion dans le vilebrequin du vilebrequin central en raison de la poussée radiale pour un couple maximal en fonction de la contrainte

LaTeX Aller Moment de flexion dans la manivelle dû à la force radiale = (Contrainte de flexion dans la manivelle due à la force radiale*Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)/6

Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin du vilebrequin central pour un couple maximal compte tenu du moment de torsion Formule

LaTeX Aller

Contrainte de cisaillement dans la toile de vilebrequin = (4.5*Moment de torsion dans Crankweb)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)
T = (4.5*M_t)/(w*t^2)

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!