Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin central sous le volant moteur pour un couple maximal compte tenu du moment de flexion et de torsion Calculatrice

Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant = (16/(pi*Diamètre de l'arbre sous le volant^3))*sqrt((Moment de flexion au vilebrequin sous le volant)^2+(Moment de torsion au vilebrequin sous le volant)^2)
τ = (16/(pi*d_s^3))*sqrt((M_b)^2+(M_t)^2)
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 4 Variables
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) au niveau de la partie du vilebrequin sous le volant.
Diamètre de l'arbre sous le volant - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre de l'arbre sous le volant est le diamètre de la partie du vilebrequin sous le volant, la distance à travers l'arbre qui passe par le centre de l'arbre est de 2R (deux fois le rayon).
Moment de flexion au vilebrequin sous le volant - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de flexion au vilebrequin sous le volant est le moment de flexion dans le plan central du vilebrequin lorsqu'une force ou un moment externe est appliqué au vilebrequin, le provoquant à se plier.
Moment de torsion au vilebrequin sous le volant - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de torsion au vilebrequin sous le volant est le moment de torsion induit dans le plan central du vilebrequin sous le volant lorsqu'une force de torsion externe est appliquée au vilebrequin.

(Calcul effectué en 00.008 secondes)