Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Moment d’auto-alignement = (Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches+Moment d'alignement sur les bons pneus)*cos(Angle d'inclinaison latérale)*cos(Angle de chasse)
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables
Fonctions utilisées
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Moment d’auto-alignement - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment d'auto-alignement est le couple qui tente d'aligner les roues avec la direction de déplacement, réduisant ainsi l'effort requis pour diriger le véhicule.
Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment d'alignement agissant sur les pneus gauches est la force qui tend à diriger les pneus gauches d'un véhicule dans une direction particulière.
Moment d'alignement sur les bons pneus - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment d'alignement sur les bons pneus est la force qui tend à diriger les bons pneus et les bons essieux dans une direction spécifique, affectant la stabilité et la maniabilité du véhicule.
Angle d'inclinaison latérale - (Mesuré en Radian) - L'angle d'inclinaison latérale est l'angle entre le plan vertical et l'axe de l'essieu, affectant la stabilité et la direction d'un véhicule.
Angle de chasse - (Mesuré en Radian) - L'angle de chasse est l'angle entre la ligne verticale et la ligne de pivotement de l'axe de direction, affectant la stabilité et le contrôle directionnel d'un véhicule.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches: 27 Newton-mètre --> 27 Newton-mètre Aucune conversion requise
Moment d'alignement sur les bons pneus: 75 Newton-mètre --> 75 Newton-mètre Aucune conversion requise
Angle d'inclinaison latérale: 10 Degré --> 0.1745329251994 Radian (Vérifiez la conversion ​ici)
Angle de chasse: 4.5 Degré --> 0.0785398163397301 Radian (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν) --> (27+75)*cos(0.1745329251994)*cos(0.0785398163397301)
Évaluer ... ...
Mat = 100.14073577601
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
100.14073577601 Newton-mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
100.14073577601 100.1407 Newton-mètre <-- Moment d’auto-alignement
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Forces sur le système de direction et les essieux Calculatrices

Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues
​ LaTeX ​ Aller Moment d’auto-alignement = (Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches+Moment d'alignement sur les bons pneus)*cos(Angle d'inclinaison latérale)*cos(Angle de chasse)
Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée
​ LaTeX ​ Aller Angle de glissement de la roue avant = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule+(((Distance du centre de gravité à l'essieu avant*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)-Angle de braquage)
Angle de glissement arrière dû aux virages à grande vitesse
​ LaTeX ​ Aller Angle de glissement de la roue arrière = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule-((Distance du centre de gravité à l'essieu arrière*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)
Largeur de voie du véhicule en utilisant la condition d'Ackermann
​ LaTeX ​ Aller Largeur de voie du véhicule = (cot(Angle de braquage Roue extérieure)-cot(Roue intérieure d'angle de braquage))*Empattement du véhicule

Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues Formule

​LaTeX ​Aller
Moment d’auto-alignement = (Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches+Moment d'alignement sur les bons pneus)*cos(Angle d'inclinaison latérale)*cos(Angle de chasse)
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν)

Qu'est-ce que le moment d'auto-alignement sur les roues ?

Le moment d'auto-alignement est un couple généré par un pneu lorsqu'il roule, qui tente de ramener le pneu dans la direction dans laquelle il se déplace. Cela est dû à la déformation du pneu et au décalage entre la zone de contact du pneu et l'axe de direction. Il contribue à la stabilité du véhicule en neutralisant les forces qui pourraient le faire dévier de sa trajectoire.

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